在市场上经常听到用户反映后桥异响的问题，我们作为售后服务人员，怎样准确判断呢？   首先，我们就要确定是不是异响，本人经验是，最好路试，如果只是声音大，加速或减速时没有明显的啸叫声或昂昂的响声，一般说属正常，不属异响。   其次，我们要判断是传动轴还是后桥的异响？只要用千斤顶把后桥顶起，在车底下很容易听出来是哪里传出的声音。在排除传动轴不平稳引起的异响后，就要判断是差速器还是减速器异响？如果汽车直线行驶良好。转弯时有异响，即为差速器齿轮故障。车辆低速或脱挡滑行接近停车时，后桥出现断续而低沉的“恩恩&dquo;声，车身略有振抖，即为差速器轴承或十字轴或行星齿损坏。如果转弯时没有异响，那么基本能确定是主减速器的问题，即主被动齿轮的原因引起，若主减速器主被动齿轮啮合间隙过大，用手晃动凸缘，就会有间隙很大的感觉;在用手晃动凸缘时感到一点间隙都没有，为啮合间隙过小。   一般主被动锥齿轮啮合不良或轴承响，在高速时响声较大，空挡滑行响声较小或消失。若在加速时发响，即为主、被动齿轮啮合间隙过小;减速时发响，即为啮合间隙过大。发现后应检查调整齿轮啮合间隙或轴承间隙。如果仍未排除，应拆检齿轮、轴承的磨损程度和螺母的紧定情况，酌情进行修复或更换。

汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。 根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型： 1.货车 又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。 2.越野汽车 主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4&imes;4、6&imes;6、8&imes;8几种。 3.自卸汽车 指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。 4.牵引汽车 专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。 5.专用汽车 为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。 6.客车 指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。 7.轿车 乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。