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首页 » 产品展示 » 载荷13吨后桥总成
13吨单后桥及中、后桥总成系列产品
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			 后桥总成 
			基本参数 
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			 HT24L03 
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			  HT24L07 
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			  HT25L33(贯通中桥) 
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			  HT24L33(贯通后桥) 
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			 适用车型 
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			 工程车、载货车、牵引车 
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			 额定载荷(吨) 
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			 13 
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			 基本结构特点 
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			 冲焊150×160×16 
			        152×170×16(加强型) 
			铸造156×180 
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			 冲焊150×160×16 
			        152×170×16(加强型) 
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			 轮距L(mm) 
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			 1851 
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			 1851 
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			 1860 
			 | 
			
			 1860 
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			 板簧(气簧)距L1(mm)/倾角α 
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			 1030/ 4° 
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			 1030/ 4° 
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			 1035/ 0° 
			 | 
			
			 1035/ 0° 
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			 最大输出扭矩(N.M) /主减中心高H(mm) /偏置距(右E×下F) 
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			 40000/443(45×44.45) 
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			 40000/761.5 
			/(80×116.8) 
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			 40000/405(45×44.45) 
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			 制动器结构形式/规格(mm) 
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			 气刹S凸轮滚轮式/φ400×200、φ410×220 
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			 车轮螺栓d/分布圆直径 D(mm) 
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			 10×M22×1.5/φ285.75、10×M22×1.5/φ335 
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			 轮辋定位止口D1(mm) 
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			 φ219.8、φ220.8、φ280.8 
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			 速比选用 
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			 5.286/5.83/6.33/6.83 
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			 性能特点 
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			 1.桥壳加强型设计,承载能力强;2.车轮轮辋定位方式可采用球面定位或止口定位;3.板簧距与轮距可灵活调整 
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			 选装零部件 
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			 端面齿突缘总成、快插接口气室、 ABS及制动间隙自动调整臂 
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品牌文化优势
中国车桥行业十大品牌,38年的特别专注与持续改进,汽车前后桥、主减速器总成及各型号螺旋锥齿轮专业生产基地;
用“三精”追求打造竞争实力(产品精良,管理精干,服务精诚);
靠“三为”理念积蓄发展后劲(为客户创造价值,为股东创造利润,为员工创造机会);
凭“三高”目标增强团队活力(员工高素质,工作高效率,生活高品质);
始终以满足市场需求、达到顾客满意为核心目的,将建设一流队伍、创造一流业绩作为企业的永恒追求。
技术优势
品质稳定性好 8条板链式前后桥总成装配线,4条环形自动减总装配线,关键工艺参数、拧紧力矩均由拧紧机和专用设备控制,可保证质量的稳定性和一致性;
产品可靠性强 运用了理论分析计算+CAE分折+性能试验+道路试验;轮毂轴承可采用瑞典进口SKF免维护轴承单元,质量安全可靠、寿命长,降低维护成本;
制动安全性高 采用气压盘式制动器,散热性能好,抗热衰退能力强,制动平稳舒适、力矩大、安全系数高,使用寿命更长;
超高灵活性 可配装进口、国产ABS防抱死装置及制动间隙自动调整臂、配装缓速器、空气悬架、差速锁系统、装自动润滑系统等;
输出扭矩大、传动效率高 主减速器总成应用单级减速结构,使传动效率更高、传扭能力强、维护更方便;
个性化定制 主从动锥齿轮品种、速比齐全,开发周期短,能为各类应用领域的需求提供个性化定制。
资质保证优势
业内率先通过英国BSI公司的ISO9001/TS16949(质量)、ISO14001(环境)和OHSAS18001(职业健康安全)三项标准认证;
首创或特色技术(在齿轮高速低噪和桥总成疲劳寿命方面取得国家实用技术专利;
自主研发“锰铜合金奥贝球铁汽车后桥螺旋锥齿轮及其制备方法”,获“实用新型专利”。
团队素养优势
着眼精益制造,专业技术人员占比20%以上;设计与工艺人员中,四成以上具备中级以上职称;与高等院校和科研机构实行项目合作,有一批教授和博士受聘公司技术顾问;
管理人员七成以上具备大专以上学历,并经专业培训和竞争上岗;关键、特殊工序操作工均具备中专以上学历、高级工以上专业技能等级。
服务优势
网点遍布全国 对于突发、重大的市场故障事件,售后服务中心安排专业技术服务员及必要的零备件提供现场服务。服务人员在接电接函后50公里以内3小时、300公里以内8小时、偏远地区48小时内到达故障现场;
信奉用户至上 始终以用户至上、客户满意、信誉第一的服务宗旨;
免费技术咨询 并且免费为客户提供技术咨询和技术培训,为您免除后顾之忧。
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