根据近期由客户反馈的情况，湖北车桥有限公司对汽车前桥的故障来提供相关的排查及解决方法。汽车前桥总成常见故障的诊断与维修方法之四,前桥承受来自地面的垂直方向反力、水平方向制动力、惯性力、行驶阻力和制动时引起的转矩等。汽车前桥长期承受这些交变冲击载荷，可能发生以下故障： 1.前制动鼓甩油故障   (1)故障现象：行驶中发现前制动鼓甩油。   (2)故障原因：前制动鼓向外甩油显然是轮毂油封损坏所致。轮毂油封漏油不仅造成甩油，而且会使前刹车失灵。   (3)故障维修：更换新油封才能将故障排除。 2.前轮胎磨损不正常故障   (1)故障现象：行驶中发现前轮胎磨损不正常。   (2)故障原因：前轮胎磨损不正常的因素较为复杂，前束值不对显然会磨损前轮胎，钢圈变形、轴头松旷、工字梁变形、主销间隙过大等都会造成磨损前轮胎的故障。   (3)故障维修：排除此故障是一项复杂的工作，既要考虑到前轮定位各项参数的变化，又要考虑其他方面因素的影响。 3.前轮制动跑偏故障   (1)故障现象：行驶中发现前轮制动跑偏。   (2)故障原因：前轮制动跑偏有两个方面的原因：   ①左、右制动蹄片间隙不同，使开始投入制动的时间不同步而造成的。   ②左、右制动蹄片与制动鼓接触面积不同或由于油污造成接触摩擦力矩的差异，从而产生不同的制动力矩导致制动跑偏。   (3)故障维修：当汽车制动跑偏，通过调整制动蹄片间隙不能排除故障时，应拆卸制动鼓进行检查和光磨。 4.制动不灵故障     (1)故障现象：行驶中发现制动不灵。   (2)故障原因：制动不灵除制动控制系统的原因外，就是制动鼓与制动蹄片的问题。在实际维修中，往往用制动鼓与制动蹄片接触面积来检查制动效果，一般要求制动蹄片与制动鼓接触面积应在70％以上。实践经验告诉我们，制动蹄片两端啮合要比中间啮合效果好得多。   (3)故障维修：在光磨蹄片时，其直径应略大于鼓的直径，以保证制动蹄片啮合两端，以便获得最佳的制动效果。 5.前桥的使用与维护   前桥在使用中应注意不要超负载运行，以免过载而损坏。前桥应按规定的行驶里程进行检查与保养。保养时应拆卸轮毂检查轮毂轴承和加润滑脂；同时应检查转向节主销与衬套的配合，如发现烧蚀或间隙过大，则应解体修理或更换。在对转向节主销衬套进行铰削时，一定要注意同轴度。轮毂轴承与主销衬套加注润滑脂牌号：夏季为3号锂基脂，冬季为2号锂基脂。

湖北车桥整体搬迁在即，这是一个令几代车桥人激动不已的大事件。尽管搬迁启动时间一再推迟，但大家依然充满信心、充满期待。车桥的发展历程中，既有风光荣耀，也有艰辛痛楚，伴随车桥一起成长，是我们这一代人的幸运！ 曾记得1984年，我下学进厂参加工作的那会儿，公司的全称是公安县汽车配件厂，厂子里全是蓄洪区房子和陈旧的老设备，到处长满了青草。当时，齿轮加工设备只有一组，热处理设备用的是井式炉，也没有装配流水线。就在那样的条件下，当年工业产值首次突破500万元！在那个年代，对于只有100来人的小工厂来说，是相当不容易的。厂里为此举办了庆功宴，一些业务往来单位代表，包括二汽集团的领导也都来参加了此次盛会，厂里的员工，包括临时工都可领到免费的肉包子，还有鲜鱼、猪肉、粉丝等丰盛的过年物质。之后新的厂房、楼房竖起来了，新的设备机器进来了，厂子慢慢发展壮大起来，成为了公安县的支柱产业；再之后经过股份制改造，公司成为了上市公司…… 一路走来，公司一波三折慢慢地发展壮大，工作中的一些痛苦磨练也使我们成长起来。汗水与泪水的交织，教会我们如何去遗忘，我们的青春犹如一场盛大的演出，来不及挥手，就早已匆匆落下帷幕！人生苦短，感慨良多，只要我们心中始终有一盏明媚闪亮的灯火，你就不会迷失人生的方向，幸福就会源源不断，隽永绵长。因此，在车桥一干就是30多个春秋，我们见证了车桥的曲折崛起，车桥也见证了我们的执着坚守——或许，这就是缘分？！ 所有的成绩与荣耀都化为过往的经历，前方的目标才是我们永恒不变的追求。在社会发展日新月异，经济大潮千帆进发的今天，挑战和机遇并存，心有多高，路就有多宽。面对新的厂区，新的环境，新的设备，这将是我们征程中新的起点，我们一起扬帆起航，开创湖北车桥一个崭新的未来；我们一起挥毫泼墨，活出属于我们自己的精彩；我们一起共同努力，完成我们的使命，让美妙愿景早日实现！