我们公司在主从动锥齿轮的生产上，一直秉承着注重信誉，改进质量，做好技术创新的理念。主从动锥齿轮在质量上重要的一点就是齿轮传动精度，所以改进主从动锥齿轮传动精度对于质量的改进非常重要。 影响主从动锥齿轮传动精度的主要原因是在加工过程中滚刀和被切齿轮的相对位置和相对运动发生了变化。几何偏心的变化产生齿轮的径向误差，运动偏心的变化产生齿轮的切向误差。齿轮的径向误差齿轮径向误差是指滚齿时，由于齿坯的实际回转中心与其基准孔中心不重合，使所切齿轮的轮齿发生径向位移而引起的周节累积公差。齿轮的切向误差齿轮的切向误差是指滚齿时，实际齿廓相对理论位置沿切向发生位移。 综上所述，改进主从动锥齿轮传动精度可以从改进加工过程中滚刀和被切齿轮的相对位置和相对运动入手，而这里要提出的比较直接的方法就是改进齿轮杆部的精度，由精车工艺改为精磨。精车的尺寸精度一般可达IT6～IT8。而精磨的尺寸精度可为IT5。精度大幅提升，而当杆部的精度稳定下来，就可大幅减少加工过程中滚刀和被切齿轮的相对位置和相对运动变化，而齿坯孔的轴线与齿坯基准面的垂直度也可以极大的提升。从而导致我们的主从动锥齿轮精度可以达到更高等级，导致我们齿轮的质量有更大的提升。

  1、经常清洗后桥壳通气塞上的泥土、灰尘   2、经常检查加油孔螺塞和放油孔螺塞，如发现渗漏油现象，应及时拧紧，或更换密封垫片。   3、每次一级维护时，检查半轴螺栓的紧固情况，若松动将会引起半轴螺栓断裂，因此应按要求重新拧紧半轴螺栓。   4、二级维护时，应把轮毂拆下，清洗轮毂内腔和轮毂轴承，然后在轴承内圈、滚子和保持架之间的空腔内注满新润滑脂。最后，按规定装复并调整轮毂轴承的紧度。装配时，注意检查半轴套管与轮毂轴承紧固螺母的螺纹，如有滑扣、严重碰伤影响螺母拧紧时，则应修复或更换。   5、二级维护时，检查补充后桥壳内的润滑油。清洗通气塞。   6、汽车每行驶1500km或二级维护时，应拆下主减，紧固差速器轴承盖螺母和差速器壳螺母；御下传动轴，紧固主动锥齿轮凸缘螺母，并更换润滑油。   7、三级维护时，需分解各部零件进行检查、维护，按本章所述内容进行。后桥总成重新装复后，必须加注新的润滑油和润滑脂，并进行走合行驶。后桥用润滑脂为2号锂基润滑脂。   8、每行驶2000km，应向各处黄油嘴加注2#锂基润滑脂，清洗通气塞；检查半轴螺栓的紧固情况，检查制动间隙，并补充齿轮油。   9、每行驶6000~8000km，应检查制动底板的紧固情况，检查轮毂轴承的松旷情况，检查制动器摩擦片的磨损情况，若摩擦片的磨损超过了摩擦片上的限位凹坑，则必须立即更换摩擦片，应检查轮毂轴承处的润滑脂是否变质或溶化，如有，应进行更换。