随着我国汽车产品质量召回制度的实施，为了规避质量所带来的系统性风险，必须尽早建立完善产品质量追溯与售后服务服务平台。湖北车桥早在2010年就着手产品质量追溯体系的建设，先以客车板块重点客户产品试点，逐步发展到对所有客货车产品的全面质量追溯信息的建立；在产品质量追溯数据采集与管理方式上，正在经历由“手工抄写+电子文档管理方式&dquo;，向“条码及RFID自动采集+MES系统全面质量数据库&dquo;的转变。 一、前后桥总成追溯体系建设的背景分析 1、外部环节的追溯信息反馈问题：当产品出现问题时，客户不能准确提供我司前后桥总成及齿轮产品的序列号或批次号。或者所抄录的永久性标识号与系统记录不符； 2、内部环节的追溯信息处理问题：由于还没有建立完整的追溯体系，当客户反馈缺陷产品信息时，通过系统所反追溯的装配信息，与实际缺陷零部件不符；或者无法追溯，只能通过当时送货记录，简单判断； 3、供应商基本上还没有真正建立产品质量追溯系统，当出现产品质量重大批量问题时，无法在供应商环节进行反追溯：查找缺陷零部件的批次材料、工艺等特性； 4、由于前后桥总成产品质量追溯系统及装配过程数据的不完善，不能提供有力证据向供商进行索赔，和对供应商质量的追踪考核评价。同时也不能有效地进行问题的分析与整改，以及不能实现三包环节的物流闭环控制，导致三包损超预期； 5、追溯体系与三包服务、供应商管理平台没有做有效集成，信息关联性不强，业务流程存在较多断点。 二、前后桥总成追溯体系建设的目标及意义 1、从最终的管理目标出发，全面策划前后桥总成质量追溯体系，将产品质量管理、追溯信息管理、物流管理、供应商协同管理及三包服务管理结合起来进行统筹思考，通过信息平台集成与整合，对整个供应链管理进行全局优化，逐步改变目前各种业务工作相对独立和脱节的局面，提升供应链整体绩效水平； 2、加强客户市场环节的沟通与质量信息反馈的管理规范，尽可能地在质量管理体系标准和规范操作层面上达成一致； 3、按我司质量保证体系要求，有目的、有计划地选择或改造供应商。通过系统平台绩效数据评判，逐步将一批长期不能达标的供应商优化整合或淘汰出局，确保供应链的整体竞争能力和水平。

我是湖北车桥财务系统中的一员，不知不觉在湖北车桥分公司走过了八个年头,参加过很多次的企业文化培训,映入我脑海挥之不去的企业文化.今天就跟大家分享一下我心中的企业文化。 说到企业文化,我们先从文化谈起,一千个人对于这两个字有一万种理解,我曾经看过一片文章,台湾文化部的部长龙应台就文化两个字做过这么一个诠释:文化其实体现在一个人如何对待他人、对待自己、如何对待自己所处的自然环境。在一个文化厚实深沉的社会里，人懂得尊重自己—他不苟且，因为不苟且所以有品位；人懂得尊重别人—他不霸道,因为不霸道所以有道德;人懂得尊重自然—他不掠夺,因为不掠夺所以有永续的智能. 现在盛行喝心灵鸡汤.先给大家来一碗. 那什么是企业文化?我所理解的企业文化有两点： 第一:是一种行为准则和价值观念.比如你们来财务报销,墙面贴的语录是一分钱掰两半花,两分钱凑一分用.这不仅是徐总对我们财务的要求,也是对各位的希望.现在微信朋友圈流行抢红包,不在乎金额的多少,分分都是爱.对于公司来说各位所花的钱,分分都是利润,分分都是约束. 第二:自省的能力.上周外出办事时,走出电梯看到墙刊:不自省,无自新.特别适合当下的心境.勤于自省,就等于是在给自己心灵的杀毒软件升级.如果你觉得所做的别人不理解，你却硬要往上面凑，那叫鲁莽。为什么他不理解你呢？为什么不但不理解你还要反对你呢？曾经遇到过一件事,我正要出去办理业务,有一个同事追赶出来,说要跟我谈谈,我看她满眼含泪.跟她说,我现在着急出去,你先平复一下心情.呆会回来我找你.下午我找她聊了聊,我记得第一句话是问她,是不是觉的特别委屈?小姑娘说是.我说如果我是你,首先我要反省一下自已,是专业能力有所欠缺还是对业务知识的了解不够清晰.还是沟通出了问题.小姑娘想了想,觉的我说的三点她都占据.其实不管是生活,还是工作中,我们总会遇到自己喜欢或是不喜欢的人.既然能接受自己喜欢的人,但也要和不喜欢的各平共处.我当下可以帮她解决掉目前的问题,但以后的工作和生活,还是靠自己的心态和能力.我们在自省中,也是在不断提升自己解决各种问题的能力. 说了哪多,说句结束语: 首先,我们是一个社会属性的人,我们要讲文化,要尊重自己,尊重他人.尊重自然环境.然后我们是公司的成员,我们要讲企业文化,从车桥的团队中，我自身感受到的，是独立，自律和自省的精神。 .希望和大家共勉!