一、零件图纸的审查 首先要对产品零件图进行分析研究，熟悉产品的用途、性能和工作条件并明确零件在产品中的地位和作用。了解装配关系，确定基准。对零部件图纸进行仔细审查主要有：  1.零件的结构形状，剖面和剖视、各个视图。 2.零件的尺寸及其标注，找出设计基准。 3.加工表面的要求，尺寸精度和粗糙度。 4.各表面的位置精度和形状及位置公差精度要求。 5.零件材料及热处理要求。  6.其它技术要求等。 二、零件加工工艺过程依据  1.加工表面的要求及其特点是选择加工方法的依据。 2.根据主要加工面选定精加工工序。 3.表面之间的位置精度往往是决定定位基准和定位方法的依据。 4.分析典型零件结构形状和特点，制定合理的加工方案和工序夹具，（依据设计基准） 三、零件结构的工艺性分析 1.不能影响零件的性能和作用，不致造成装配和使用时的不良后果。 2.任何小的改变都应同设计人员进行研究，取得一致意见（必要时需经工艺试验）通过规定的审核批准程序，方能批量生产。

有人说电商的必须脱离实体经营，摒弃旧思路才有可能，也有人说汽配无电商，还有人说传统企业是玩不转电商的，众说纷纭，何去何从。 那么电商的本质是什么？其本质是借助各种IT技术和工具、打通行业供应链信息壁垒、重塑供应链生态，从而提高整个产业链的效能。本质还是立身之本，提高效率，为客户快速提供精准的配件。从这个意义上来说汽配电商并不是什么新生事物。但方法是新的、工具是新的、思维是革命性的。 做汽配电商，是要解决汽车配件的精准选购、精准服务。要把如此有技术含量的配件锁定过程，梳理成电商平台上的业务流程是多么的没头绪。要发布如此复杂的带型号数据的配件商品在平台上，且SKU如此庞大，工作量何其巨大。 如果做汽配电商真的容易做，早就没有机会在这里谈转型了，早被革命了。但是大家真的认为汽配无电商就错了，只是留给大家转型的时间长了一点而已。 实体配件经营店之类的企业更有可能玩转汽配电商，更有可能搭建出电商平台工具，因为平台表面上看是工具，实则是商业模式及业务流程的聚合，商品资料、型号参数，这些都是经销商们忙活了一辈子的事。 如果你是优秀的经销商且资源丰富，思维也很新，不妨主试试电商，湖北车桥能为您提供一个良好的平台。如果你还是惧怕电商或者是不屑于电商，那么你可以继续修炼自己为客户快速精准提供服务的能力吧，也许会有一席之地，只是会艰难一些。不管哪种选择，为客户快速精准提供配件及服务是不变的法宝，成本和效能决定你的利润。