在分公司的日子算起来都已经有一年多了，这一次职业精神培训比较荣幸的可以作为培训“教师&dquo;（说来惭愧）。我想其实更多的是共同学习，有期待亦有压力。   由于接到通知时已经距离培训日期很近了，真是时间紧、压力大！我对培训的经验可以说是比较匮乏，但是再大的困难还是要慢慢克服的。当我怀着比较忐忑的心情打开培训教材的PPT文档，映入眼帘的是公司新厂区规划模拟的气派大门，标题就那样醒目的映在那里“职业精神&dquo;，顿时增添几分敬畏和自我反思。不由暗下决心这一次培训我要尽我所能做的最好！   培训的最终目的是通过提升员工的能力实现员工与企业的同步成长，首先需要我们对培训内容感兴趣不管是培训者还是被培训对象。只有自己感兴趣的东西才会去专注，才会取得意想不到的成效。当我看完整篇文档时内心其实已经有了一丝信心和底气，再次打开公司提供的PPT，才发现通篇采取小故事大智慧的形式可以很好的让人展开一些联想和极大地吸引大家的眼球和思维。不过光有公司提供的现成PPT讲义我想是不够的，我也上网查了一些资料，也在一些小故事后面加入一些自己的亲身经历和自我感触我想最真实的才是大家关注和引人深思的。第一次就这样走上了分公司培训讲台！虽然不知道成效怎么样但是起码我对这次培训认真过，就够了！起码在我和大家说完谢谢大家的一刻，心里是暖的。   通过这一次尝试，我也了解到一个人的潜力是可以发掘的。黔驴技穷已为时已晚，唯有不断提升自己的能力价值自现。没有理由去轻视自己但是也不要过分高估自己，恰到好处才是人生大赢家。   不管我们态度认真与否，工作就在那里，都得完成！所以，为何不拿出我们力所能及的认真来对待。至少当我们在完成这项工作的时候，拿到应得的报酬。所想到最多的不是自己得到了多少报酬而是自己通过这项工作提升多少能力！自我价值的提升才是最大的财富所在，为自己工作！                                                                       

随着上班铃声的响起，员工们都迈着整齐的步伐进入到了各自的车间内。 总装车间车间主任召开了星期一的晨会，只见车间主人的一声令下“立正，稍息&dquo;，员工人都成规矩的站成方队，大家都笔直的站着，展现着朝气蓬勃的风采。接下来车间主任主要讲了上周的质量周报和各线上的装配情况，以及交代了这周的生产情况作特别的说明，员工们都细心的听着，生怕漏掉了什么重要的信息，最后在一句“解散&dquo;中，大家都回到了自己的工作岗位上。 前桥线。大家都把自己的工位整理的干干净净，确认即将装配配件的状态是否和标准一致。装配转向节的王师傅装配的非常的专业，在最后的调整角度中完成了他自己的最后一道工序。装配上下臂的郭师傅干净利落的装配到位，并上了螺栓和螺帽，用风炮打紧并穿上了开口销。接下来就是装配制动器了，今天装配的制动器有点重，可是我们员工却丝毫不受其影响，直接就搬到了转向节上，上号了螺栓螺帽并打紧了，显示出非常专业的技能。装配凸轮轴和调整臂的小王师傅也丝毫不逊色，装配的手法也非常的出色，完成不拖泥带水，最后只能用“漂亮&dquo;来评价此次的装配。接下来轮到我们的徐师傅了，想来我们的徐师傅都等不及了，只见他用吊杆迅速的把轮毂制动鼓总成装在了转向节上，看来我们这条线上的师傅都非常的厉害，装轴承；锁片；螺母；打紧；上开口销，一气呵成。最后拉前束值打好螺栓，这台桥就装配到位了，看来我们的师傅都是训练有素的。 小桥线。装配桥盖的杨师傅迅速的把桥盖上的毛刺油污清理干净，并在桥盖上打好了胶，然后放上定位螺栓，放上桥盖，摆好螺栓拧紧，装配主减的胡师傅也非常到位的装配好了主减速器。接下来就是装配支架，气室的师傅了，只见大家装配的都非常的娴熟，装配制动器；轮毂制动鼓总成的师傅也一样的专业，迅速的装配好了自己负责的配件，装配半轴的师傅在一片敲打中完成了他的工序，最后就是总成试车以及试漏的操作工了，大家都配合的非常默契，完成的非常到位，小桥线上的师傅也不容小觑。 湖北车桥的一天是忙碌的一天，也是充实的一天，只有在充实中才能找到自己存在的价值。湖北车桥是我家，富强靠大家。我相信，湖北车桥一定会因为车桥人民的努力付出而大放光彩！