转眼见，我来到湖北车桥已经三个月了，在这三个月里，我对公司的企业文化有了深刻的理解，同时也对我的工作职责及档案工作在各个环节上的操作流程有了明确的认识。   湖北车桥，是一个充满朝气、充满活力的企业，我喜欢这样的工作环境，喜欢我目前的工作，我希望自己能在湖北车桥一步步成长起来，我对自己的未来充满了希望。   在湖北车桥有限公司的三个月中，我对档案工作的内容及工作中的各项规则都已经十分明确了。特别是在同事易鹏的带领下，我对产品外形功能图纸以及基础资料的交接、登记台账、立卷、借出等环节的流程有了更加清晰的认识。   以前我们的档案工作有很多不够完善的地方，在今后的工作中，我会尽我的能力解决以前工作中存在的一些问题，慢慢地完善我们在湖北车桥档案工作流程，规范档案的借阅制度，跟上总部的脚步，逐步提高我们的档案管理水平。   我喜爱这份工作，在工作中我能体会到乐趣，享受到满足。公司领导和同事们给予了我许多的关心和帮助，让我充分感受到了重工这个大家庭的温暖，而我也将怀着饱满的热情，投入到工作当中。   我要立足本职工作，踏踏实实工作，提高自己的工作能力，为将来的发展打下坚实的基础，为公司的发展壮大做出贡献。   “细节决定质量，质量显现人品&dquo;的工作理念让我深深地爱上了这份工作，我一定会努力做好我的工作。湖北车桥给予我的不仅仅是职业上的满足，更重要的是它激发了我的工作热情，挖掘了我的工作潜能，我十分珍惜这份工作，希望通过自己的努力，我能在湖北车桥有一个美好的未来。

 今年以来，湖北车桥在多重不利因素（政策、金融、产业结构调整、通货膨胀、油耗准入等）的影响下，使得终端市场需求走弱，商用车增速迅速回落。加上竞争形势更加恶化、多年形成的产品结构很难拓宽。  结合当今商用车行业的产销形势和特点，湖北车桥有限公司分析了货车桥、客车桥、零部件配套市场等形势并作出应对措施。  1.货车桥市场形势和应对措施：占有率只有1.2%，关联度不紧密。载货车桥市场的空间是很大的，但我司覆盖率低、占有率低，关联度不紧密，且桥厂众多，竞争激烈。轻型桥存在价格亏损、中型桥利润低且市场总量连续下滑、重型桥存在集团保护。  我们湖北车桥的应对措施：加强产品质量控制为首；提升工程车重型桥产能；打造轻卡成本优势；差异化供货、准时化交付和精益化服务保证，灵活操作争取突破。  2.客车桥市场形势和应对措施：客车桥市场覆盖率高、关联度较大。但竞争形势更加激烈，大的客车厂都有集团内车桥厂、或自建桥厂或与现有桥厂进行融资或合作，且竞争对手品牌知名度高、市场认知度高，终端用户点单多。  应对措施：提升产品品质，攻克质量难关；拓宽现有市场的产品线、拓展客车二级市场；增大广告宣传力度，增加品牌影响力；转变营销策略和方式，除了传统的向主机厂直接销售模式为主外，还要启动终端客户营销策划活动。  3.零部件市场形势和应对措施：整个车桥配套市场面极窄，品质要求高，配套关系较紧密，且高端齿轮附加值较高，但受产能和产品质量的制约，不能很快提升市场占有率，国内优良桥总成厂家不多，还必须不断地进行市场升级、产品升级。  我们湖北车桥的应对措施：投入技改提升产能；提升质量和品牌；扩大主机配套，稳定维修市场；低端市场重成本，中高端市场重品质，做好市场定位和产品价格定位。做好旺季储备(年初和年末)、健全(优化、扩大)代理网络、完善激励机制、做好品牌维护。