2015年7月6日，湖北车桥组队7人参加了“为企网&dquo;在沙市举办的标准作业改善工作坊。高金华讲师为大家带来了全新的精益生产理念，传授了精准改善的多种方法和工具。培训结束后，老师们还专程安排湖北车桥参训组成员参观了前期已进行标准工作改善的工厂现场，大家对精益生产、标准工作有了更深的认识和理解：   1、改善是为了让员工更加轻松的工作，要像对待亲人一样关注员工的工作状态、工作强度、工作环境。我们要不断改善，为员工创造更优越的工作条件。   2、改善的目的是减少浪费。制造方面有八大浪费：①忽视创意；②不良品；③等待；④搬运；⑤库存；⑥多余制程；⑦不必要的操作和动作；⑧超量生产。   3、改善，先动脑袋，再动钱袋。不要以为没钱办不了事，首先就想准备花多少钱来做改善。改善是省钱的，如果改善不省钱，还要花冤枉钱，那就不是改善。   4、现场目视管理的标准是3秒。需要让员工明白的东西，比如作业指导书、设备检点卡、操作流程、检验记录等等，必须是员工在3秒内就能够看清楚、并且记住。   5、员工负荷动作分解的明细程度，是一个动作不得超过6秒。如果一个动作用时超过了6秒，那么，请继续分解，或是用其他动作或方法替换掉这个动作。   6、柔性群组式生产的组织。产品物流线与操作人流完全分离，以一人成线的理念设计最佳物流，培养多能工（既提高员工素质，又为更多优化提供可能）。   7、流动生产的群组内互助改进方法：①提前整理物料；②多件加工；③单件流；④U型线；⑤物流逆时针转序；⑥一人单元；⑦A类件定量发料；⑧并行加工（一序多人）；⑨总装+组装（双飞线）。   8、标准工作五大表格工具。运用标准作业的分析工具，重新审视现在的工作，你就会发现存在很多浪费。想办法减少这些浪费，你就提高了。标准工作以持续改进为目标。   9、判别标准工作是否成功的关键：①具有如同诊断仪器一样的功能；②使问题容易解决；③使工作更加轻松；④把问题暴露出来；⑤协助完成标准化的成果；⑥驱使我们去消除浪费。   10、将品质建立在流程中。   大家回到公安已近十点，仍然激情澎湃，谈论着今天的感受，联系着湖北车桥的人和事，描绘着下一步的计划。

 汽车缓速器是上世纪90年代进入我国市场的产物，主要功用是汽车在减速或下长坡时，启用缓速器后，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热。随着90年代末以来我国有关汽车缓速器政策法规的出台，我国汽车缓速器行业也获得了快速发展。汽车缓速器作为一个辅助制动装置，受国内政策影响的因素比较大。在经过了几年的快速发展后，我国汽车缓速器行业发展正处在一个关键阶段。  汽车缓速器目前主要有两种结构，一种是电涡流缓速器，一种液涡轮缓速器，在国内汽车上所使用的缓速器，主要以电涡流缓速器结构为主。该装置安装在汽车驱动桥与变速箱之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。px是一种辅助制动系统，是制动系统的一个必要补充，但不能取代主制动系统。电涡流缓速器一般由定子、转子及固定支架组成。在汽车正常行驶时，尽管转子随传动轴高速旋转，但由于此时线圈不通电，铁芯没有磁场，故不产生制动力矩。缓速器工作时，定子线圈内通电产生磁场，而转子随传动轴一起旋转。转子切割定子产生的磁力线，从而在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这样，定子就会向转子施加一个阻碍转子旋转的电磁力，从而产生制动力矩。电涡流缓速器所产生的制动力矩，可由激磁电流控制装置来调节。通过线圈的激磁电流越大，磁场越强，制动力矩就越大。同时，涡流在具有一定电阻的转子盘内部流通，由于电阻的热效应会把电能转化为热能，这样，车辆行驶的动能就通过电磁感应和电阻发热最终转化为热能散发。  安装电涡流缓速器可以提高车辆的安全性、经济性、环保性、稳定性和舒适性，具体优越性表现如下：  1.安全性  (1)能够承负汽车运行中绝大部分制动负荷，使车轮制动器温升大为降低以确保车轮制动器处于良好工作状态，进而缓解或避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等安全隐患。  (2)能够在一个相当宽的转速范围内提供强劲的制动力矩，而且低速性能良好。车速在10公里/小时的时候，缓速器就能提供缓速制动；车速达到20公里/小时，缓速器就能达到最大的制动力矩。  (3)是一个相对独立的反应灵敏的辅助制动系统，它的转子与传动轴紧固在一起，任何时候都能按司机的意愿提供制动力矩，因而它的性能优于发动机排气制动。  (4)采用电流直接驱动，无中间环节，其操纵响应时间非常短，仅40毫秒，比液力缓速器响应时间快20倍。  2.经济性  (1)由于电涡流缓速器的定子和转子之间没有接触，不存在磨损，因而故障率极低，平时除了做好例行检查，保持清洁以外，其他工作很少，所以维修费用极低。  (2)由于电涡流缓速器能够承担车辆大部份制动力矩，因而能够延长轮制动器的使用寿命，降低用于车辆制动系统的维修费用，提高经济效益。据统计，安装电涡流缓速器的车辆，其车轮制动器寿命至少可以延长4-7倍，轮胎寿命延长20%。  3.环保性  制动片在摩擦过程中会产生很多粉尘，粉尘中含有因高温作用而发生变异的有害物质，甚至含有致癌物质；此外，制动器频繁维修产生的较多维修废弃物以及汽车制动时发出的尖锐噪音，也都会对环境产生较大污染。电涡流缓速器能够承担车轮制动器大部分的负荷，因而也就能大大减少车轮制动器对环境带来的影响。  2002年，我国交通部在颁布的JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》标准，规定在大型、中型的高二、高三级营运公路客车上必须安装缓速器。这些标准的制定，对我国缓速器行业的发展起到了积极的推动作用。电涡流缓速器目前国内用于重型汽车、大型客车较多。但随着行业相关标准的完善及对缓速器作用的进一步认识，汽车缓速器的运用领域将会越来越广泛。