严格控制我们湖北车桥产品质量，高技术的支持是不可置否的，为了能让广大用户对我们湖北车桥的产品（如主从动锥齿轮，行星齿轮，半轴齿轮等）质量所满意，产品生产过程中的“热处理&dquo;环节是一个必不可少的步骤。  首先我们要熟悉什么是热处理，热处理的原理是将固态钢材采用适当的方式进行加热、保温和冷却以获得所需组织结构与性能的工艺 。  热处理不仅可用于强化钢材，提高机械零件的使用性能，而且还可以用于改善钢材的工艺性能。其共同点是：只改变内部组织结构，不改变表面形状与尺寸。  热处理的目的是改变钢的内部组织结构，以改善钢的性能，通过适当的热处理可以显著提高钢的机械性能，延长机器零件的使用寿命。热处理工艺不但可以强化金属材料、充分挖掘材料性能潜力、降低结构重量、节省和能源，而且能够提高机械产品质量、大幅度延长机器零件的使用寿命。  热处理工艺分类：  1.整体热处理：包括退火、正火、淬火、回火和调质；  2.表面热处理：包括表面淬火、物理气相沉积(PVD)和化学气相沉积(CVD)等；  3.化学热处理：渗碳、渗氮、碳氮共渗等。   这是热处理的三个阶段：加热、保温、冷却。  而我们湖北车桥有限公司的产品，主从动锥齿轮、行星齿轮、半轴齿轮等的热处理质量直接关系到齿轮的使用寿命，而齿轮的热处理工艺通常有二种：渗碳及碳氮共渗，通用对层深、硬度及金相组织的检测，可以很好的控制齿轮的热处理质量。  齿轮是汽车结构中的重要基础部件，齿轮质量的优劣，直接影响着汽车产品的性能和使用寿命。  影响汽车齿轮使用寿命的因素很多，除设计、选材、冷加工及使用条件外、齿轮的热处理质量起着重要的作用。  渗碳及碳氮共渗齿轮热处理质量的好坏是通过有效硬化层深度、硬度及金相组织来鉴别的，因此必须对齿轮热处理后的质量进行准确的检验及严格的控制。  金属热处理的生产过程中，不仅涉及有关生产设备、电气的操作使用安全，同时在生产过程中还产生不少有害的废气、废水和废渣，直接危害着人体健康和社会环境。学习和贯彻国家有关热处理的生产过程的安全卫生标准，对加强金属热处理过程的工艺技术管理，严格治理生产过程中各种有害物质，保障我们湖北车桥生产工人的健康，保护社会环境不受污染具有重要意义。

  我的名字叫主从动锥齿轮，是使后轮驱动的汽车能够行驶在路途中的关键部件，安装在后桥的心脏部位，将发动机输出的动力经变速箱后通过我传递到后桥两边的车轮上来驱动汽车行驶。   目前，由于科学技术的飞速发展，人们给我贴上了许多种品牌的商标，由于这些品牌商标之间身份证的不同，从而导致了我们这些不同品牌商标之间非常残酷的竞争，当然，这也不是一个什么样的坏事情，通过不但的竞争，也让我们本身的性价比得到了有效的提升，不多说了，下面我来先自我介绍一下由“湖北车桥有限公司&dquo;生产的“博盈&dquo;商标的这个品牌。   首先这个品牌在我们的众多的品牌中已经是一个非常知名的品牌，这可不是吹牛皮，是通过好多年市场上各类用户（即：苏州金龙、厦门金龙金旅、宇通客车、东风客车、江淮客车、少林客车、安源客车、中通客车、亚星客车等等）使用后给出的口碑结果。并于1995年，荣获全国机械行业最高奖——中国机械工业优秀企业；2004年，公司生产的“博盈&dquo;牌系列产品荣获“中国知名车桥十佳品牌&dquo;称号；1997年6月27日，公司流通股股票在深圳证券交易所正式上市交易，成为我国汽车车桥行业首家上市公司。   公司现位于荆州近郊公安县，建厂历史已有30多年的，目前是以各类汽车前后桥总成、主从动锥齿轮为主导产品的专业化企业。具有年产10 万套前、后桥和20 万套齿轮的生产能力。桥产品系列覆盖 1.5-13 吨，齿轮最大模数可达14 ，是车桥行业首家上市公司和率先通过质量、安全、环境“三标认证&dquo;的改制民企。   公司为了保证我的合格出厂，可是设立了从原材料质量、下料、毛坯锻打成型、切削加工成型、热处理加工、热后处理加工等数道严格的质量检验工序，并且对每道工序制定了精细的工艺要求和流程。因为他们深深的知道如果哪一个工序流程不严格，我就会发脾气的哟，我会噪音超差、崩齿、早期磨损等等；不过，在我合格包装出厂到你手中开始使用我时还是要爱护好我的，一、要轻拿轻放，不可造成磕碰伤害；二、要将我清洗干净，我身体上容不得半点杂物或泥沙；三、严格按照说明书上的技术要求调整好我的啮合印痕和间隙；四、在磨合期达到后对我进行适当的检修和调整。   最后，我一定会给你带来高额的回报；“湖北车桥有限公司&dquo;生产的“博盈&dquo;商标的这个品牌的主从动锥齿轮一定会走向它辉煌的明天！