现我国运行车辆越来越多，车祸发生率逐年上升，为有效减少车祸事故，根据国家相关部门的有关规定，对前后桥总成加装ABS系统。 据了解，ABS系统是英文Ani-lockBakingSysem（防抱死刹车系统）的缩写。现我司所供前后桥总成很大一部分已经加装ABS系统，主要是通过在轮毂总成上加装ABS齿圈、在前轴或者是后桥壳上加装传感器支架并通过传感器（俗称ABS线束）发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩，从而避免了汽车突然遇到紧急情况下刹车时，驾驶者因紧张急刹车时，导致车辆产生滑移并发生侧滑，即人们俗称的“甩尾&dquo;，造成车祸事故的发生。 关于前、后桥总成ABS故障，主要表现在车辆在运行过程中出现ABS指示灯常亮或者闪烁现象。造成该质量问题的主要原因为ABS齿圈不平、传感器线束质量问题或者两者间隙不当（传感器支架不平）造成。 在排除因电流造成ABS系统不工作的情况下，如出现ABS系统不正常工作时，故障原因分析及维修如下： 1、首先检测传感器线束；用万用表检测传感器电流是否正常，如不正常进行更换。传感器线束是导致ABS指示灯闪烁的原因之一。 2、其次检查传感器支架是否有变形，如变形进行更换；紧固支架与前轴或者桥壳的螺栓是否紧固到位，如未紧固到位进行紧固，ABS支架变形或者未紧固到位是导致ABS指示灯闪烁的原因之一。 3、最后检查ABS齿圈印痕，看印痕是否完整，如只有部分接触说明ABS齿圈不平，需将ABS齿圈压平，ABS齿圈不平是导致ABS指示灯常亮的主要原因。 4、通过对以上问题进行排查及维修后，将车轮装好后（特别注意装配时要将传感器探头装好，车轮装配时要轻，以免在装配过程中因敲击导致传感器与ABS齿圈间隙过大）试车，故障基本可以排除。

一说起家，就会让人觉得很温暖，就会让人有一种归属感，让我们不在感到孤独，不在感到彷徨和无助；有家的地方就有兄弟姐妹，就会有欢声笑语，就会有温暖关爱，我们都渴望有个家！    2004年，我离开了大学那个“家&dquo;在那个“家&dquo;我生活学习了四年，有许多兄弟姐妹，和谐相处，荣辱与共，每天都充满欢声笑语。我们不在孤单，而如今，我来到了这个新“家&dquo;-----湖北车桥。在没来之前，我有很多顾虑，怕公司员工不好相处，也怕自己做不好，但是，自从来公司之后，所以顾虑都消除了，从上级领导到下级员工都是那么低地平易近人，和蔼可亲。我慢慢喜欢上了这个“家&dquo;因为这个家让我感到温暖，有温暖才有家的味道。    说起到湖北车桥工作，其实是一个很偶然的机会，在临近毕业的那段时间，我们都在忙着找工作，一个偶然机会通过网上查阅企业相关资料以及同学们的评论，我了解到这是一个民营企业，是我国汽车车桥行业首家上市公司，“打造国内客车桥专用化生产基地&dquo;非常有实力，感觉非常不错，于是我就到公司进行面试，当时给我面试的领导就是现在我司高管--CEO--杨总，非常和蔼，平易近人，跟他没有距离，这样也让我感到这个企业非常有人情味，让我对这个企业有了“家&dquo;的感觉。经过面试，我顺利的通过了，我感到很幸运。我明白这个机会来之不易，我一定会好好珍惜这个机会，尽自己最大努力，发挥自己所学，为公司做出自己的贡献。俗话说“大河没水小河干&dquo;公司是我们员工的家，是我们员工生存的舞台，每个员工都因该把自己所扮演的角色诠释的淋淋尽致，让公司又更大的辉煌成就，唯有如此，公司这条大河才能更加博大宽广，而我们这些小河才能流水潺潺。因此，我们一定要竭尽所能地付出，这样才能从企业中有所收获，我也相信，我们的付出一定是和收获成正比的。只有勤奋踏实的工作，认证履行工作职责，才可能获得更多。    态度决定人生，只有用积极的心态面对生活，才能积极的工作，才能全身心地投入到我们自己的工作中，我们必须认识到勤奋和诚实是非常重要的职业态度，只有勤奋才能积累丰富的知识和经验，只有诚实才能赢得上级和员工的信任。将公司的发展作为自己的动力，将公司的发展辉煌作为自己的目标，将公司的未来作为实现自己人生价值的平台！