目的 1.为严格执行《危险化学品安全管理条例》等有关法规和制度加强。 2.对危险化学品的安全管理，确保人员安全，特制定本制度，达到消除危害、安全生产的目的。 适用范围 化学品仓库 注意事项 1.人员培训。化学品仓库工作人员应进行培训，经考核合格后持证上岗。对化学品的装卸人员进行必要的教育，使其按照有关规定进行操作。仓库的工作人员除了具有一般消防知识之外，还应进行在危险品库工作的专门培训，熟悉各区域储存的化学危险品种类、特性、储存地点事故的处理顺序及方法。 2.危险化学品库只允许化学品仓管人员能够出入严禁其他人员在未经化学品库管员同意的情况下进入化学品库。供应商及生产领料员提供或领取化学品时，应通过库管员，严禁供应商及生产领料员擅自进入化学品库 3.严禁携带易燃、易爆物品进入危险化学品库。 4.危险化学品库应有明显的标志，标志应符合相关国家标准的规定。符合条件的散装危险货物必须张贴警示标志，标志也必须遵守一定的要求，如：标志必须按一定的尺寸要求；标志上必须提供正确的化学品名称、UN号、危险编号、危险类别标签、次级危害标签等信息。 5.化学品入库时，应严格检验其质量、数量、包装情况、有无泄漏、有无中文MSDS 等化学品出厂资料。化学品入库后应采取适当的养护措施，在储存期内，定期检查，发现其品质变化，包装破损、泄漏、稳定剂短缺等，应及时处理。库房温度、湿度应严格控制，经常检查，发现变化及时调整。 6.装卸对人身有毒害及腐蚀性的物品时，操作人员应根据危险性，穿戴相应的防护用品。装卸高毒类的危险化学品必须佩戴防毒用品；装卸具有腐蚀性的危险化学品时，必须穿防酸碱服，戴防飞溅面罩。 7.危险化学品装卸前后，必须对车辆和仓库进行必要的通风、清扫干净，装卸作业使用的工具必须能防止产生火花，必须有各种防护装置。装卸、搬运化学危险品时应按有关规定进行，做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞、击、拖拉、倾倒和滚动。 8.废弃物处理。禁止在化学品库贮存区域内堆积可燃废弃物品。泄漏和渗漏化学品的包装容器应迅速移至安全区域。按化学品特征性，用化学的或物理的方法处理废弃物品，不得任意抛弃、污染环境。

执行力我个人理解为：有效利用资源，保质保量达成目标的能力。执行力指的是贯彻战略意图，完成预定目标的操作能力。是把企业战略、规划转化成为效益、成果的关键。执行力包含完成任务的意愿，完成任务的能力，完成任务的程度。对个人而言执行力就是办事能力；对团队而言执行力就是战斗力；对企业而言执行力就是经营能力。而衡量执行力的标准，对个人而言是按时按质按量完成自己的工作任务；对企业而言就是在预定的时间内完成企业的战略目标。 作为一名仓储保管员，首先要加强自身的文化修养，遵守仓储处的各种规章制度，利用管理工具来做好自己的本职工作，从而达到个人的执行力，完成仓储处的团队目标。 能够完成本部门的各项工作指标就是个人的执行力，仅靠个人的能力是不够的，需要领导的支持和同事之间的协作。 我从库管员最基本的收发流程来呈述执行力的作用，库位难是摆在库管员面前的头等难题，就拿我管理的前轴来说吧，既然选择了这份职业，就有责任和义务把前轴管好，这就是我个人的执行力。 无论是管理前轴，还是管理其他的配套件，什么事情只要你想去做好，有个人的执行力，再难的事也会做好，再复杂的事也能梳理成章。 执行力就是一种神圣的责任，无论你是一名普通的员工，还是一名中层管理干部，都需要有强烈的责任感，而责任感来自你自身的文化修养和职业素养。如果你是一名管理干部，你就要制定相关的管理制度，让你的管理有章可循；如果你是一名员工，你就要遵守部门的各项管理制度，不折不扣的完成你的本职工作。 三人行必有我师，向优秀的员工学习，加强横向联系，多方沟通，才能提高个人的执行力。有了个人的执行力，就一定能做好本职工作，做好了本职工作，就是最好的执行力，就一定能完成本部门的团队目标，从而达到完成公司目标的愿景，为公司增加效益。

湖北车桥有限公司有许100多台数控设备，主要用来加工汽车主从动锥齿轮。几年来这些设备出现一些故障，通过对这些故障的分析和处理，我取得了一定的经验。下面结合一些典型的实例，对数控机床的故障进行系统分析，以供参考。 一、NC系统故障 1．硬件故障 有时由于NC系统出现硬件的损坏，使机床停机。对于这类故障的诊断，首先必须了解该数控系统的工作原理及各线路板的功能，然后根据故障现象进行分析，在有条件的情况下利用交换法准确定位故障点。 例：齿轮车间一台精车角齿杆部的数控车三菱系统报警，PLC不能启动，通过对NC系统工作原理及故障现象的分析，认为PLC的主板有问题，与另一台机床的主板对换后，进一步确定为PLC主板的问题。经专业厂家维修，故障被排除。2．软故障 数控机床有些故障是由于NC系统机床参数引起的，有时因设置不当，有时因意外使参数发生变化或混乱，这类故障只要调整好参数，就会自然消失。  例：齿轮车间一台精车盆齿宝鸡数控车，采用的是发那0T系统，在加工中尺寸不准，通过分析，发现有参数发生了变化，公制和英制互换了，修改后故障被排除。 3．因其它原因引起的NC系统故障有时因供电电源出现问题或缓冲电池失效也会引起系统故障。 例：一台采用西门子SINUMERIK810的数控机床，有时在自动加工过程中，系统突然掉电，测量其24V直流供电电源，发现只有22V左右，电网电压向下波动时，引起这个电压降低，导致NC系统采取保护措施，自动断电。经确认为整流变压器匝间短路，造成容量不够。更换新的整流变压器后，故障排除。 二、伺服系统的故障  伺服系统的故障一般都是由伺服控制单元、伺服电机、测速电机、编码器等出现问题引起的。 三、外部故障  这类故障是数控机床常见故障，一般都是由于检测开关、液压系统、气动系统、电气执行元件、机械装置等出现问题引起的。有些故障可产生报警，通过报答信息，可查找故障原因。 例：一台从动锥齿轮数控铣床，在刚投入使用的时候，分度工作台经常出现不旋转的问题，经过对机床工作原理和加工过程进行分析，发现这个问题与分度装置有关，只有分度装置在起始位置时，工作台才能旋转。用NC系统的PC功能检查PLC，发现原位开关有问题，更换后故障排除。 对外部故障的诊断，总结出两点经验，首先应熟练掌握机床的工作原理和动作顺序。其次要熟练运用厂方提供的PLC梯图，利用NC系统的状态显示功能或用机外编程器监测PLC的运行状态，根据梯图的链锁关系，确定故障点，只要做到以上两点，一般数控机床的外部故障，都会被及时排除。 

英国产G90C三坐标测量仪（简称“三坐标&dquo;），是我公司用于产品精度检测的专用精密设备。这台设备每天都要检测并记录多种产品的尺寸及位置度，无论是外购产品、还是本公司自行生产的产品检测，可以说都离不开它。现这台三坐标测量仪出现了探头针测头报警，且警报无法解除造成了设备停台。这无疑对我公司产品精度检测带来重大影响。 设备处不敢怠慢，立即安排最好的电工师傅进行认真检查，得知是PI200测头控制盒已经烧坏，根本无法修复。电器技师戈全立即向三坐标供应商——尼康仪器上海有限公司进行联系，并咨询PI200控制盒售价及其他零件费用等，对方报价控制盒单价为9932元，另附带上门修理及差旅费共计17300元。 设备处长易正才眉头紧蹙，费用实在太高！权衡后立即寻求兄弟部门供应处帮助，即从市场上比价选购PI200控制盒。经采购人员多方比较，最终询价结果为6600元，比上海公司要低3000余元。而此时的易正才多方打探、利用私人人脉获得了最新市场信息：昆山昊达精密设备有限公司同型号、同生产厂家的控制盒价格为5500元。就这样，在大家的共同努力下，一个PI200控制盒就节约采购费用4000余元。新的控制盒到厂后，设备处以最快的速度进行更换，测头的PI200系统也随即工作正常。 但是新的问题接踵而至：PI200触发后LK200控制器没有反应。这时原厂家售后服务工程师冯工应邀而至，在进行现场查看后，他以书面形式声称LK2000主板有问题，原生产厂家已淘汰，现在根本就没有备件供应，如想该设备恢复正常，“唯一的办法&dquo;是进行设备改造，升级控制系统和软件系统；他还介绍说，东风公司和其他很多公司都已升级，每台三坐标测量仪升级费用是20万元。 设备处长深知20万元不是小数目，他认为LK2000主板出问题的可能性极小，应该试试排查其他原因，于是决定暂缓采纳厂家建议，并安排电工师傅呙于新将LK2000主板拆下来认真仔细测试。通过十几个小时的连续苦战，呙于新凭借专业功底、细致精神加务实品格，果断地判定LK2000主板没有问题。易正才当下松了一口气，随即电话联系多位相关厂家，就设备状况进行广泛咨询。有一位工程师的建议与我们的想法不谋而合：新控制盒为V12版本，与主板间存在兼容问题，需要重新调整控制盒！ 关键点找到了，问题便迎刃而解，三坐标测量仪随即恢复了正常工作。在这次维修中，如果听从所谓的“专家&dquo;建议，可能要损失一大笔钱。但是设备处长和电工师傅们团结一致，不迷信权威，敢于提出质疑，坚持寻求更优解决办法。他们付出了艰辛，显示出智慧，既维护了公司经济利益，也成为车桥人学习的榜样。  

  湖北车桥销售的后桥在市场上出现有漏油的质量事故，三包服务员将质量信息反馈公司后，公司高层极其重视，责成各部门分析原因，由制造部部长组织总装车间主任、桥体车间主任、设备处处长、技术、工艺、质量、采购负责人一起，主要围绕技术工艺的设计更改、外购件的质量达标、自制件的过程控制、设备的精度以及装配方式方法的改善等方面，进行了针对性的措施改善意见讨论，具体措施如下：   一、工艺处对预涂胶螺栓制定工艺流程、检测方法、储存方法等，要求总装车间预涂胶操作工严格按工艺文件执行，保证螺栓、螺纹的清洁度；   二、后桥总成气密试验气试工序，重点对漏气点进行检测，并认真统计漏气点故障的数据，提交质量部便于整改；   三、桥体车间加强对桥壳的气密试验控制，重点检测桥壳凸台焊接位、交接位置进行控制。   四、技术中心设计处取消桥壳三角板焊接，采取直缝焊，从下料开始优化，桥壳支架孔要求不能钻成通孔；   五、减总面光洁度超差、不平现象，车间反映设备精度达不到，设备处对2台立式精镗，2台卧式精镗进行技改，要求工件达到平面度≤0.1及光洁度≤Ra2.0。   六、工艺处下达减总、桥盖面涂胶方法、方式，车间加强控制；   七、质检处外检室对轴承座、油封座平面度和光洁度要求对精度级别提高，包括跳动不达标的控制；对桥壳半轴套管和半轴油封位的跳动检测；现场检验员对轴承座与减壳结合部位需提高油封、密封圈、减壳倒角及调整垫精度等质量控制。   通过10-12月各部门围绕以上后桥防渗漏措施开展工作，车间对员工进行培训学习，车间检验员加大现场质量巡查力度，使公司所交付的后桥渗漏得到了有效的控制。

缺陷汽车关系到人生、财产安全。后桥壳总成作为汽车一级安保件，为降低企业风险提升产品质量，公司吹响了整改的号角，桥壳焊接质量提升成为全公司的关注焦点，尤其桥壳轴管焊接熔透率由原来85%以上的标准提升为100%，公司从上至下齐心配合，经过一系列的整改措施达到了预期效果。以倒推查找工序质量整改方案、措施作为质量改善案例以供大家借鉴、思考，更好的改进产品质量。 查找、分析可能影响环焊质量的因素： 1.环焊轴管工序工艺是否优化。确保焊接前预热温度达到170—220℃以内，如冷却速度过快必须增加预热圈数。 2.焊丝是否在焊缝中心。制作焊缝中心的定位器，保证焊接时焊丝对中的调整。 3.耗材是否足够。随时关注焊丝、气体的使用余量，避免焊接中断，确保起弧点和收弧点的正确位置度。 4.轴管与桥皮焊缝间隙大小是否一致。保证轴管焊缝均匀控制在3.5—4.5mm以内。 5.半壳平长短时桥壳的截面是否规则，可能导致定位不准影响焊缝间隙。平长短工序更改定位基准，以两端圆弧定位保证两端轴心一致，长度准确。 6.半壳合拢点焊时是否保证两端的圆弧圆度。点焊半壳设计制作多种型号的芯轴，点焊时从两端塞入芯轴保证半壳两端圆弧的圆度。 7.桥皮刨加工时可能桥皮成型不规则导致刨加工后平行度不平，影响半壳点焊合拢焊缝大小。桥皮刨加工必须满足工艺尺寸深度和平行度，确保点焊半壳合拢焊缝一致。 8.桥皮成型截面不规则可能下料、冲角模定位不准和成型模具影响。从冲压桥皮成型工序更换冲角模、修复剪板机定位器，及时清理成型凹模内氧化皮，保证桥皮成型尺寸。 9.分析认为操作工责任意识不强。对操作工加强责任意识教育，严格执行生产工艺，达到工艺标准。 通过各工序质量的落实完成，环焊轴管焊缝焊透率经过多次的切样检测结果，焊透率已接近至100%。

在桥体车间新建轻型桥壳总成加工线上，有一台在冲焊桥壳生产行业领先的组合机床，操作工称赞它是一台非常实用的机床，它的全称叫卧式单面二工位钻攻组合机床。属公司首次引进，该机床承担桥壳琵琶面螺纹孔的钻孔、攻丝工序。 机床采用卧式二工位结构，全数控控制系统，液压夹具、整体底座、钻孔传动箱1TD50/630&imes;630/15Kw、攻丝传动箱1TD50/630&imes;630/11Kw（各1）、钻攻主轴单元（各1）、NC-HJ50／630数控滑台（1）、HY40BII/630液压滑台（1）、液压移动工作台（1）、液压系统及管路、电气控制系统、排屑系统、刀辅具、机床防护、自动润滑系统等部件组成；；独立液压站，独立电控柜，空中走管走线，高度2米。铸造整体底座，吸振性能好，排屑方便，操作接近性好，有足够的维修空间，维修性能好。 夹具为可调整液压自动夹具，以琵琶孔大平面及琵琶孔定位，以后桥一端内轴承位外圆角向定位，液压夹紧。也就是人工将工件吊入夹具，以工件琵琶孔及其端面定中心位，以一轴头轴颈定角向，内胀三爪胀紧琵琶孔，三套杠杆式压板压紧工件琵琶面的背面，用压板压紧一端轴头；零件姿态为琵琶孔端面垂直。 工件加工流程为：人工上料&a;夹具自动定位&a;液压夹紧工件&a;动力滑台快进转工进,钻孔&a;加工结束后，滑台快退至原位&a;工作台移至下一工位&a;二工位动力滑台快进、缓进、碰停,主轴旋转攻丝、攻退&a;加工结束后，滑台快退至原位，移动工作台快退至原位&a;夹具松开&a;工作台退回原位&a;夹具松开，手动下料； 该组合机床相比原来加工琵琶面螺纹孔的摇臂钻床和专用夹具无论是控制系统，还是夹具系统都有了科技的提升，加工出来的螺纹精度及位置度都有了质的提高。该机床最大的优点在于，即减轻了操作工的劳动强度，节约了人力成本，生产效率也得到了显著提高。

他叫陈程，今年21岁，是桥体车间一名员工。个子不高，清瘦清瘦，体重不到九十斤，干起活来有韧劲，不怕苦怕累。他青春阳光，尊师爱友，谦逊待人，深受领导和工友们的喜爱。他入厂三年年纪轻轻就被车间多次推选为先进工作者，过人之处就是工作认真，积极进取，顾全大局、乐于助人，对车桥事业付出了满腔热情，捧出了全部的真诚，是青工中的表率，在平凡的岗位上绽放出高丽的青春。 四年前，在亲戚的介绍下来到湖北车桥，当了一名铣工学徒。进厂时对机械一无所知，通过一段时间的接触，看到自己亲手加工的零件，人生价值的体现使他爱上了这一行。三年里，他孜孜以求、勤学苦练、执着追求，先后学会了相邻工序的铣、钻、车工种，会操作加工流水线一条边的六道工序，成为了车间主要生产骨干。 在所操作的设备中多为专用设备，在他看来就是练好基础，真实的技术就是掌握通用机床操作，目标瞄准了数控机床。前年五月，车间轴管车丝工序的师傅有辞职的念头，得知消息他主动向车间提出学习操作这台数控车床设备。当时他主要承担桥壳铣凸台、十二孔组合钻两道工序，剩余的时间也不多，为了挤出时间学习，他每天加班加点争分夺秒干完自己手中的事，一有空闲就去学习数控设备，倾注了自己全部的精力。 学习不到半个月，这道工序的师傅突然辞职，他“临危受命&dquo;重任落在他的身上。由于学习时间短，技术不够熟练，加上设备简易数控系统，伺服电机进刀不准确，稍有疏忽产品就要返修，严重影响到日产交付。为不让人看笑话，他默默的坚持，越难越上，每天工作到晚上12点以后，硬是拼了一个多月时间，不但生产也玩顺畅了，设备的操作性能也掌握熟悉。以后听他说当时有不少劝他不要这么拼命，这道工序没有以前工序划得来，没有你车间会想办法，回原工序得了。但他想到的正是自己历练的好机会，决不会放弃。 轴管车丝工序是质量重点控制工序，以前总装装配，外部市场时有质量信息反映，他顶岗上去后，勤测勤量，严谨把关，不但的摸索修改程序，改变切削方法，产品质量得到很大提升，信息反馈为零。去年元月份，车间W20型桥壳计划大。车止口工序带车外油封位成为生产瓶颈，导致后面工序每天日产量无法完成。看到车间领导每天在此转悠，为此焦急，他跟领导提出与操作工商量，把外油封位拿到车丝工序带车，减轻止口工序压力。这一建议得到车间肯定，他利用车丝工序的装夹特点，无须二次重复装夹，只在数控系统里编制加入程序，车丝外园时顺便车外油封位，结果解决了生产瓶颈，保证了每天的日产交付量。 谈到未来，他说打铁必须自身硬，要坚持学习专业书籍，理论实践结合，从识图到数控编程要全部学会掌握，学以至用、奉献车桥，要让自己的青春和车桥事业绽放得更加美丽。

  对于安全生产的话题，真可谓是众说纷纭，仁者见仁，智者见智。“不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害&dquo;！看似简单的三个“不伤害&dquo;，细细品味，其中蕴藏着多么深刻又令人深思的含义。    安全生产的“三不伤害原则&dquo;是安全生产管理工作的基础，其内涵十分丰富：一方面，作为安全生产的管理者必须对其进行深刻剖析，三不伤害是什么，为什么要三不伤害，怎样才能做到三不伤害，熟练掌握、认真贯彻落实下去，将会避免不少安全事故；另一方面，三不伤害原则也是每一个上岗操作工必须牢记、耳熟能详的原则，运用到日常生产实践中去，在工作中不断领悟、灵活掌握，逐步提高自身安全意识，把安全事故发生的几率降到最低。只有安全了，我们职工的家庭生活才可能有幸福；只有安全了，我们职工的工作任务才能圆满完成；也只有安全了，我们职工才能保障社会的和谐、家庭的美满。   在实际生产工作中，有些员工对“三不伤害&dquo;这一安全理念领会和认同不足，导致“伤害自己、伤害他人、被他人伤害&dquo;的现象时有发生。比如，有因违反安全操作规程出现伤害事故，有在特定的工作场所未正确穿戴劳动防护用品或使用防护器具导致伤害事故发生，这就是伤害自己；有人在作业过程中，由于不负责任的行为，对他人直接造成伤害；还有人因违章作业或违章指挥，不仅伤害了自己，而且还殃及他人……这样的案例比比皆是，血淋淋的教训进一步说明了“三不伤害&dquo;的重要性与必要性。   “一人把关一人安，众人把关稳如山！&dquo;“三不伤害&dquo;与我们息息相关，扪心自问，我们每个湖北车桥员工都真正的做到“三不伤害&dquo;了吗？如果每个人都真正做到这一点，那么我们身边就不会再发生哪些不该发生的安全事故了！湖北车桥员工朋友们，为了您和家人的幸福，为了美好的明天，让我们一起去领悟、去执行“三不伤害&dquo;吧！

湖北车桥整体搬迁在即，这是一个令几代车桥人激动不已的大事件。尽管搬迁启动时间一再推迟，但大家依然充满信心、充满期待。车桥的发展历程中，既有风光荣耀，也有艰辛痛楚，伴随车桥一起成长，是我们这一代人的幸运！ 曾记得1984年，我下学进厂参加工作的那会儿，公司的全称是公安县汽车配件厂，厂子里全是蓄洪区房子和陈旧的老设备，到处长满了青草。当时，齿轮加工设备只有一组，热处理设备用的是井式炉，也没有装配流水线。就在那样的条件下，当年工业产值首次突破500万元！在那个年代，对于只有100来人的小工厂来说，是相当不容易的。厂里为此举办了庆功宴，一些业务往来单位代表，包括二汽集团的领导也都来参加了此次盛会，厂里的员工，包括临时工都可领到免费的肉包子，还有鲜鱼、猪肉、粉丝等丰盛的过年物质。之后新的厂房、楼房竖起来了，新的设备机器进来了，厂子慢慢发展壮大起来，成为了公安县的支柱产业；再之后经过股份制改造，公司成为了上市公司…… 一路走来，公司一波三折慢慢地发展壮大，工作中的一些痛苦磨练也使我们成长起来。汗水与泪水的交织，教会我们如何去遗忘，我们的青春犹如一场盛大的演出，来不及挥手，就早已匆匆落下帷幕！人生苦短，感慨良多，只要我们心中始终有一盏明媚闪亮的灯火，你就不会迷失人生的方向，幸福就会源源不断，隽永绵长。因此，在车桥一干就是30多个春秋，我们见证了车桥的曲折崛起，车桥也见证了我们的执着坚守——或许，这就是缘分？！ 所有的成绩与荣耀都化为过往的经历，前方的目标才是我们永恒不变的追求。在社会发展日新月异，经济大潮千帆进发的今天，挑战和机遇并存，心有多高，路就有多宽。面对新的厂区，新的环境，新的设备，这将是我们征程中新的起点，我们一起扬帆起航，开创湖北车桥一个崭新的未来；我们一起挥毫泼墨，活出属于我们自己的精彩；我们一起共同努力，完成我们的使命，让美妙愿景早日实现！