HT24N-122-4.11驱动桥总成是我公司开发的具有良好使用性能的汽车驱动桥总成，主要具有承载能力强、噪声低、强度高、用途广泛的特点。根据用户需要可选装ABS防抱死系统和自动间隙调整臂。
圆弧齿锥齿轮的弦齿厚，在轮齿的大端法向测量；双曲线齿轮在轮齿中点法向测量；延伸外摆线齿轮，在参考点附近测得其最大法向弦齿厚
汽车后桥壳总成是汽车的重要组成部分，它与主减速器总成、制动器总成、轮毂制动鼓总成及半轴装置组成汽车驱动桥总成，后桥壳总成不仅支承汽车重量，将载荷传递给车轮，而且还承受由驱动车轮传递过来的牵引力、制动力...
该产品属于延伸外摆线锥齿轮(等高齿)，采用优质碳素合金结构钢20CrMoH或22CrMoH，利用瑞士奥利康C28(数控六轴联动)铣齿机及L50/L60数控研齿设备精制而成。具有高精度、高强度、低噪音、
HT24N-124-4.875J驱动桥总成是我公司开发的具有良好使用性能的汽车驱动桥总成，主要具有承载能力强、噪声低、强度高、用途广泛的特点。根据用户需要可选装ABS防抱死系统和自动间隙调整臂。
主减速器总成的结构型式主要是根据其齿轮类型、主动齿轮和从动齿轮的安置方法以及减速型式的不同而异。
双曲面齿轮用的材料，应有足够的机械性能、低的成本及良好的工艺性能，目前汽车锥齿轮几乎全部采用渗碳钢。
HT24B92驱动桥总成是我公司开发的具有良好使用性能的汽车驱动桥总成，主要是满足中型客车市场的需求。具有承载能力强、噪声低、强度高、用途广泛的特点。根据用户需要可选装ABS防抱死系统和自动间隙调整臂
汽车在路上行驶，当遇到紧急情况时，需要使汽车减速或者在最短距离内停车，就必须要有几套独立的制动装置，也就是我们通常所说的行车制动装置和驻车制动装置，我公司生产的后驱动桥总成就配备了一套完善的制动装置。...
汽车在直线行驶中，为了保证其直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，以及减少轮胎和相关机件的磨损，转向车轮、转向节和前轴与车架的安装必须保持一定的相互位置，这种保持一定相互位置的安装称其为转向车轮定位，或称其...
