湖北车桥有限公司又迎来新一年的集中安全培训月，拉开培训序幕的是齿轮车间的各位湖北车桥员工，此次各位员工积极参加了齿轮印痕的质量控制、齿轮切齿拉齿及配对时注意事项培训。
HT24Q09驱动桥总成是我公司开发的具有良好使用性能的汽车后桥。具有承载能力强、噪声低、强度高、用途广泛的特点。根据用户需要可选装ABS防抱死系统和自动间隙调整臂。
制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮，简称锥齿轮，广泛应用于汽车等机械系统作为主传动元件。它们的啮合工作性能，直接影响这些机械系统的产品质量，技术水平。
主减速器总成中为降低齿轮的噪声及运转时的冲击，齿轮副应有适当的啮合间隙，使用一段时间的汽车，由于齿轮磨损，会使啮合间隙增大，需按要求调整。
如果汽车车桥的两驱动轮是以一根整轴连接，两轮只能以相同的转速前进，则当汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮走过的路程长，它将在滚动的同时会产生拖滑现象，同理内侧车轮在滚动的同时产生滑转的现象，车轮这种脱滑...
导致车辆制动拖滞的原因很多，我司是专业生产前、后桥总成的厂家，现就后桥总成故障导致制动拖滞的原因进行分析。
我公司从2011年开始规划湖北车桥青吉工业园新厂区建设，其占地面积22万平方、建筑面积13.8万平方米，该项目按5年分三期工程进行建设，总投资约5.3亿元。
斯太尔中桥总成为贯通式驱动桥总成，除了具有和一般后桥相类似的零部件外，还有贯通式传动箱和桥间差速器。汽车在行驶中，各车轮的运动情况很复杂，如车轮的半径，路面的状况，轮胎的气压等因素对各车轮的瞬间转速要...
影响主减速器总成性能的主要参数有印痕、变动量、间隙、角齿总成的启动力矩、差速器总成的端面跳动、行侧齿间隙、连接螺栓的力矩及减总噪声。
