我公司从2011年开始规划湖北车桥青吉工业园新厂区建设，其占地面积22万平方、建筑面积13.8万平方米，该项目按5年分三期工程进行建设，总投资约5.3亿元。于2012年元月正式立项实施，计划在 2014年6月前完成一期工程，投资约4.5亿元。该项目按国内先进的工艺技术水平进行设计，项目建成后将形成年产汽车主从动锥齿轮50万套、主减速器总成30万台，各类轻、中、重型冲焊桥壳30万根和汽车前后桥总成40万台的生产能力。

  1、总装车间，主要是搬迁仓储物资、检测及实验设备，并新建以下总装生产线：

主减速器总成装配线

差速器总成装配线

主锥装配线

前后桥总成装配线

空中自行线

油漆线

  2、齿轮及热处理车间，桥体车间所有设备进行升级。

  齿轮加工方面，采用进口瑞士奥利康切齿、研齿及磨刀设备，以及大量加工中心，使热前齿轮精度保证在7级以上；

  热处理方面，采用奥地利进口艾协林多用炉、单双排连续炉自动生产线，以及压淬设备，使齿轮变形、精度等得以保证；

  桥壳内孔、法兰、轴承位、气密检测等，均采用专机加工，使桥壳加工质量得以保证。

  3、建立公司ERP、OA、PDM、3DCAPP等信息化系统，以及车间的MES生产管理系统，能根据产品条码追溯到此产品的所有生产过程信息，实现相关对应。

  现在新厂区完成了所有车间厂房与民用建筑的地下基础工程、完成了各厂房的所有建筑工程，现各车间及办公楼工程正按计划、有序地进行之中，将在今年完成整个厂区建设及搬迁。