主从动锥齿轮接触区印痕要怎样调整？

  调整主减速器中主从动锥齿轮啮合印痕的口诀是“大进从、小出从、顶进主、根出主”。即：调整主减速器主、从动齿轮啮合印痕时，当接触印痕靠从动锥齿轮轮齿的大端时，应将从动锥齿轮向主动锥齿轮靠拢并视需要适当将主动锥齿轮外移；当接触印痕在从动锥齿轮轮齿的小端时，应将从动锥齿轮移离主动锥齿轮，并视需要适当将主动轮内移；当接触印痕在从动锥齿轮轮齿顶端时，应将主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢并适当移离从动锥齿轮；当接触印痕在从动锥齿轮轮齿的根部时，应将主动锥齿轮移离从动锥齿轮并适当靠拢从动锥齿轮。
  对于一些装用等高齿轮的进口车型，调整口诀是“大出从、小进从、顶进主、根出主”，方法基本相同。

  主减速器主从动锥齿轮的啮合痕迹检查
  在主动锥齿轮相啮邻的三四个齿的齿面上，均匀地涂上一层薄薄的红丹油，用手来回转动主动锥齿轮轴上的凸缘，根据从动锥齿轮齿面上的接触痕迹(即红丹油沾在从动锥齿轮上的痕迹)的位置判断啮合情况.从动锥齿轮正面(即汽车前进时从动锥齿轮与主动锥齿轮的啮合面)正确的啮合痕迹应趋于齿侧中部并接近小端。
  啮合印痕在长度方向的位置应该在距小端2.0- 4. 0mm的范围内，长度占齿长的60%;啮合印痕在高度方向的位置应该在距齿顶0.8-1.6mm的范围内，高度占齿高的50%。从动锥齿轮反面的啮合印痕与正面的啮合印痕相似。