主从动锥齿轮广泛应用于汽车车桥等机械系统作为主传动元件，它的啮合工作性能，直接影响这些机械系统的产品质量与技术水平，因而对切齿加工后齿形各项指标的检测尤为重要。湖北车桥现在生产的齿轮主要有美国格里森渐缩齿和奥利康等高齿两种齿制的齿轮，其此制不同，切齿方法不同，但齿形检测方式一样。
一、精度检测：
齿轮精度是切齿机床精度，齿坯质量 、工装质量、切齿刀齿及热处理质量的综合体现，是判定齿轮质量的重要指标，湖北车桥所生产的齿轮精度检测在M＆M齿轮分析仪上完成，具体等级要求，NAVECO、FT、MB等系列等高齿精度要达到6级；B、D、F、N、Q等系列须达到7级精度。
二、接触区检测：
齿轮接触区的检测，须借助检查机完成，首先要将设备调整到理论安装距，轻载荷下、短时间运转，观察其接触区的情况，理想的接触区，形状近似椭圆，轻载时，接触区的位置应集中在齿面中部偏小端，其长度约占齿面长的35%-65%，宽度约占全齿深的40%-70%，不允许有任何形式的边缘接触、过宽（窄）接触、过长（短）接触、大（小）端接触、 跛足接触、内（外）对角接触等，切齿过程中，应根据齿轮热处理后变形的规律，确定切齿工序接触区的要求。
三、齿厚、齿侧间隙、侧隙、变动量的检测：
主从动锥齿轮的弦齿厚，一般用齿轮卡尺进行测量，测量齿测时，应在检查机上进行，其检测的方法，是将百分表的触头、垂直压在大轮的大端齿面上，固定小轮，然后摆动大轮，百分表的指针摆动范围，为齿轮、齿侧间隙。
齿侧间隙的最大极限值与最小极限值之差，即为侧隙变动量，此值会影响到齿轮传动的平稳性与噪音。
四、齿面粗糙度、啮合噪音的检测：
通常情况下，齿面粗糙度，一般用与标准样块相比较的方法来检验。在检验机上，若粗糙度差，齿面会呈现波纹状或断续的小条纹，随之噪音会有所增高。
齿轮噪音是判定齿轮质量的主要标志，高质量的齿轮传动，持续平滑且噪音压低，一般情况下，检测噪音，借助声计仪或凭听觉加以判断。