焊接飞溅物一直严重困扰着钢件桥壳的外观质量，经湖北车桥一分厂工艺员胡工建议尝试，桥体车间大力协助攻关，最近终于有了较好的解决方案。既有效提升产品外观质量，又大大减轻毛刺工劳动强度，并有利于改善现场环境。
早在今年初，胡工就从多方面查找相关资料，咨询相关专家，了解解决飞溅的前沿方法。在反复比较琢磨的基础上，他建议尝试将保护气体由CO2改用混合气。从4月份起，桥体车间陆续安排小批量试焊比较分析，焊接飞溅物明显减少，破坏性检测表明，焊缝熔池密度增大，韧性提高；但同时也有缺点，易产生小型气孔，气体纯度不稳定时成形较差，要求焊接区洁净，不能有杂质。胡工深入现场听取操作工反映情况，并及时组织所有焊工共同探讨解决办法。“采用混合气做保护，在车桥行业中我们还是第一个吃螃蟹的人。没有相关资料和经验可供借鉴，全凭自己实验探索，取得并优化相关的工艺参数。”这样就只有靠焊工师傅们大力支持，耐心地去摸索，去实践。
目前，试验已取得阶段性成果，开始全面推广用混合气作为焊接保护性气体，虽然优点很多，但克服缺点的持续改进没有停止。如试用不同比例的混合气，现已摸索出氩气与CO2的最佳配比，对焊接成形更为有利，成形也最光滑。不过，目前湖北车桥还缺乏相关的检测手段，有待进一步的工艺革新与设备配套，为新材料的应用铺平道路。