主减速器是汽车驱动后桥的重要组成部分。也是后桥的重要心脏部位。主减速器的功能是将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器。并在动力的传动过程中将转矩增大并相应降低转速。那么影响主减速器使用寿命有哪些？
    一：主锥轴承的转动预紧较为关键。主锥轴承在装配时预紧力不宜过大，载负荷转动会造成轴承滚珠在短期内磨损。预紧力过小也会造成轴承滚珠间隙松旷。发卡。所以主锥轴承的转动预紧力必须是柔和的规定的力矩范围内。否则轴承滚珠损伤将柔和的规定的力矩范围内。否则轴承滚珠损伤将直接影响主减速器的使用寿命。
    二：主从动齿轮的齿侧间隙 大小是主减器使用寿命忽略的因素。一般主从动齿轮的齿侧间隙应控制在0.15─0.35 毫米以内.否则间隙过大或过小部位会导致早期磨损，影响主减的使用权用寿命。
    三：主减速器的主从动齿轮的啮合印痕。位置是影响主减总成寿命的关键。它的啮合印痕应按要求调整在齿轮的啮合面中部呈椭圆形为最佳状态。好果齿根印迹呈直线，或齿外端呈直线，都表示啮合负荷偏向了呈直线一方，会加快齿轮磨损出凹痕状态。又如主从动齿轮啮合印迹偏小顶端或偏大端面，则会导致齿轮崩齿现象。特别是载货车。所以主从动齿轮啮合印痕好与坏对主减速器的使用寿命是有很大影响的。
    四：主减速器内腔的清洁度和油质的选用对主减寿命也非常重要。主减速器壳体、轴承以及各部件的清洁有无杂物是造成齿轮、轴承早期磨损、主减发响的重要因素。油质的选用也是同样道理。必须选用重负荷双曲线齿轮油。  
    以上四点影响主减速器寿命的要素供参考。