随着汽车行业的不断发展，湖北车桥主从动锥齿轮先后通过TS9001，QS-9000，TSO/TS1694，2009质量体系认证，具备生产各种主从动齿轮30万套的雄厚实力。齿轮加工广泛采用美国格里森切齿轮，奥利康数控铣齿机，数控研齿机及俄罗斯切齿机，奥地利热处理设备。公司设备先进，工艺精湛，品质优良，值得信赖。
湖北车桥有限公司的产品，为便于用户识别真伪，现将有关产品标示及使用事项敬告如下：
一.产品标示及认定：
1.在主动锥齿轮小端轴颈端面及从动锥齿轮外圆倒角面上有用打刻方式写主从动锥齿轮配对号，两处序号应相同。
2.在主动锥齿轮小端轴颈的端面刻有主动锥齿轮安装距的变化值（单位毫米）。例如标有（A-0.45），则说明实际安装距应比理论安装距小1.45mm，通过减少垫片来进行调整。（为表名的为零）
3.产品认定。当您使用本产品时，一定要数清楚主，从动锥齿轮的齿数，按汽车说明书规定的速比使用，例如EQ140的速比为38/6=6.33，从动轮38齿—主动轮6齿。
4.在主从动锥齿轮小端轴颈表面刻有防伪标记和防伪日期—请用户注意识别。
二．产品的安装
1.安装前应清洗，使表面干净，无锈斑。使用的轴承内.外圈应成套同时使用。为了使主动轮前后轴承在装配时有正确的间隙，应对使用的轴承实际尺寸进行仔细测量，以确定其垫片的总厚度。
2.轴承在张培时应加热至80-94℃左右后轻轻地压到前轴承颈上。
3.宁晋主动轮后面的螺母至规定的力矩之间，此时转动主动齿轮所需的扭矩在规定值之间。用弹簧秤勾住凸缘孔处，拉转齿轮的拉力在要求值范围内。
4.把主锥齿轮安装在减速器壳上后，再安装从动轮，将从动齿轮与差速器壳的联接螺栓清洗干净，并在螺纹表面涂上螺纹紧固胶。调整好从动轮的轴向位置，使齿轮啮合间隙在0.2-0.4mm之间，然后进行试运转，保证接触斑点的位置在齿面中部，正车面偏小端，反车面偏大端，接触斑点宽度一般不小于7mm。
三．调整
当出现齿顶接触过重（从动齿面上）时，可减少轴承座与减速器壳之间的垫片厚度；当接触斑点出现在齿根时，可增加垫片厚度，反复调整试验直到接触斑点位于齿面中部壳略偏齿顶，离从动轮顶量少于1—8mm,绝对不容许出现齿根呈一条线接触。