一、主减速器总成的分解：
   （1）主减速器总成分解前，应在差速器左、右轴承盖上作出标记，以免装复时将左、右轴承盖装错。用百分表测量主被动齿轮的齿侧间隙。
   （2）拆开差速器轴承盖锁片螺栓，取下锁片，拧松轴承盖的固定螺栓，利用差速器板手，拆下轴承盖螺母；
   （3）拆下差速器轴承盖和螺栓，按所示的方法，将差速器总成取出。
   （4）拆下主动锥齿轮轴承座与减速器壳连接的螺栓，取下主动锥齿轮总成。切勿将主动锥齿轮轴承座的调整片损坏和散失。
   （5）拆下主动锥齿轮。先将紧固主动锥齿轮凸缘的螺母与主动锥齿轮头部凹槽贴合部分撬开，用专用套筒将螺母拧出，取下凸缘总成；然后用专用工具将主动锥齿轮及后轴承内圈总成压出。如果轴承未损坏，其内、外圈不必再拆下来；如更换，则应配套更换。切勿丢失调整垫片。
    二、差速器总成的分解：
   （1）在差速器左、右壳接合面做出装配标记，拆下紧固差速器左右壳的螺栓，然后用铜棒轻轻敲击从动锥齿轮外缘，将差速器分解。
   （2）取拆下止推垫片和半轴齿轮，用百分表测量行星齿轮的齿侧间隙。
   （3）拆除行星齿轮和十字轴总成，再从十字轴上拆下止推垫片和行星齿轮。
   （4）拿下半轴齿轮和止推垫片。
   （5）拆下紧固差速器左壳与从动锥齿轮的螺栓，将从动锥齿轮拆下。
   （6）检查差速器两端轴承有无损坏，如无损坏，不必拆下轴承；如有损坏，应将轴承内、外圈一起更换。