齿轮毛坯加工前的质量检验至关重要，因正火中各种因素的变化使齿轮锻造毛坯金相组织、硬度、应力有较大差别，导致切屑加工性能恶化和渗碳淬火热处理时变形较大，最终导致齿轮成品精度等级降低，基于此，本人从多年的理化检验经验上建议重点管控如下两个理化指标：
1、齿轮毛坯硬度的检测
主从动锥齿轮锻造毛坯所进行的正火热处理是为了金属切削加工提供最佳切削性能，即获得最佳最合适的表面硬度，当正火后的锻造毛坯表面硬度太高时，机加工切削时会变得非常困难，并且加工刀具损伤也非常严重；可当锻造毛坯表面硬度太低时，车削加工过程中又容易产生粘刀现象，导致工件表面光洁度很差。以往本公司要求正火后毛坯硬度160---200HB之间，现在公司要求正火后毛坯硬度165---190HB之间，比以前要求更严格了。在试验时，特别要注意：在毛坯本体上取样后，用布氏硬度计进行布氏硬度检测前，必须用标准布氏硬度块进行校准，然后至少测试三点取平均值。
2、齿轮毛坯正火金相组织的检测
主从动锥齿轮锻造毛坯的正火处理是为了渗碳热处理做好金相组织准备，如果正火后金相显微组织比较均匀、晶粒比较细小、无异常组织、带状组织较小，产品热处理渗碳时变形就小，而且容易获得较好的最终热处理组织，保证工件的最佳综合性能要求。现在大多数企业要求汽车齿轮锻造毛坯正火后金相组织为P+F的均匀细小混合组织，不允许出现贝氏体、魏氏体组织和网状碳化物，并且带状不允许超过2级。试验时，在本体上切取有效试样，经镶嵌磨抛后，用4%硝酸酒精溶液浸蚀后，再用光学显微镜进行观察评级。