后桥螺旋锥齿轮生产批量大，按齿轮行业质量标准规定，应对成品齿轮100%的进行测量，以满足顾客对质量的要求。因此，后桥螺旋锥齿轮在线快速检测就成为必要。
    后桥螺旋锥齿轮在线快速检测技术通常采用齿轮双面啮合测量原理。主要是齿轮双面啮合测量的原理简单（一维测量，不要角度基准）、测量效率高。对环境无严格要求、测量齿轮制作简便等特点，能适应相对恶劣的生产环境而又能满足快速测量的要求，但双面啮合测量所获得的结果很难保证齿轮轴向精度指标是否合格，而齿轮的轴向精度是与齿轮寿命、振动及噪声相关联的，为让此参    数得到有效控制，后桥螺旋锥齿轮在线快速检测需采用齿轮双面啮合多维测量对后桥螺旋锥齿轮进行测量。
    齿轮双面啮合多维测量原理为：当被测齿轮与测量齿轮做无侧隙啮合滚动时，同时测量中心距的变化量和齿轮的轴线偏摆量；通过对多路测量信号进行处理，获得齿轮的径向综合误差与轴向误差 （如齿向误差、齿轮锥度等)信息。实质上是在传统的双面啮合测量法上为测量齿轮增加自由度，通过新增的自由度来反映被测齿轮的轴向精度信息。其关键是改变传统双啮合测量的一维测量本质。由于可以用线性测微传感器来获得齿轮轴线的偏摆量，而不需要精密测角传感器，因此，本测量技术具有传统双啮合测量技术的优点，又能在一次快速测量中同时得到被测齿轮的轴向精度信息。