上一次说到在汽车后桥中如过出现轴承松旷、损伤和齿轮啮合不良等，就会在汽车起步、加速、转弯及正常行驶时出现不同的故障。现在我们就后桥局部过热和漏油等问题来进行解决。
1.局部过热
    后桥局部过热有时与异响同时存在，原因也与异响类似，此外尚有下列因素。
    主动锥齿轮轴承发热 轴承预紧力过大；润滑油不足、太脏或使用时间过长
    主从动锥齿轮轴承座发热或油温过高 轴承外圈松动而产生滑转；从动锥齿轮啮合间隙过小
    十字轴与行星齿轮烧结，半轴齿轮与行星齿轮卡死 装配不当，啮合间隙过小，润滑不良
2.漏油
   减速器与桥壳连接处 可在垫密片两侧涂密封胶，并以80～90N?m力矩拧紧连接螺栓
   减速器外壳两侧的轴承盖处 装配表面有缺陷、脏物；调整垫片有折叠、破损及各片间有污物。可清洁、涂胶、重新装配；以80～90N?m力矩拧紧连接螺栓；连接螺栓的螺纹部分涂密封胶
   主动锥齿轮轴承座处 同上
   主减速器封漏油 油封损坏或装配不正确，油封弹簧攻力太小；更换油封或重新装配。