6月份，我司供长安客车，有一批9台套出口到朝鲜的产品订单．有6台送车到丹东时，后桥减总出现严重异响，客户要求全部退车。我在接到长安客车海外服务部的信息后，及时将信息反馈回公司服务部。并第一时间赶到长安客车装配现场，对现场有2台在调试的车，进行跟踪检查，据现场调试工反映，此2台车后桥减总也有异响，我在对我司后桥减总拆开后检查，齿轮的正反两面磨合一致，装配间隙正常，对我司产品表面找不出来异响原因，我将检查情况反馈回公司服务部，并调一台减总到长安客车现场进行更换。更换后进行路试，后桥异响没有得到解决。对此，我找到长安客车服务部、质量部、技术部，要求从技术开始检查此批车的后桥异响原因，通过我和长安客车三个部门相关人员，对车辆的配置、安装，工艺进行认真仔细检查，终于检查出，此车型的车架在原车型的基础上，下降了20MM,，而传动轴安装距没有下降20MM,导致我司后桥减总轴线与传动轴不在一条线上，减总产生严重异响。 
通过我司与长安客车相关部门的共同努力，既维护了我司产品的质量形象，又找出了车辆的一些不足，充分展现出湖北车桥有限公司其员工们的，默契的团队意识与顽强的拼搏精神。