在上一篇文章中提到防漏油，这篇将讲到防磕碰。汽车成为生活中必不可少的一种交通工具，速度是它的基础，质量是它的根本。每一个零部件内部结构我们或许无法探明，但我们肉眼可以看见的磕碰、凸起，我们是可以修复的。同样也适用于我们桥总成装配中，在有限条件中，有的零部件的内部无法检测，但外观质量我们是可以发现的，一旦发现问题就有助于我们解决问题。
生产出一台高品质的桥总成，是我们车桥人的工作态度。在形势的不利情况，我们的态度要转变过来，由要我们生产出一台合格产品，变成我们要生产出一台合格产品的态度；同样，主机厂对磕碰的处罚力度比较大。
造成磕碰的几个主要原因就是，来货时的码放不好货物散乱造成磕碰；配件途中没有轻拿轻放以及运输途中零部件掉落造成的；车间装配时对零部件随意丢弃，未放置在指定的位置进行保护。
对磕碰我们也采取了一些措施：从来货时就我们就要求供应商将所提供的配件码放好并打好包否则将按不合格品处置；仓库发货时各种配件都有指定的盒子配送，避免小件散乱一地；车间的所有配件都禁止落地；装配完工后的轮毂总成放置在木板上，用专用小车放置在指定放有橡胶垫上；完工后的差总放置在木板上，用专用小车运送到减总班装配；减总装配完工后放置在专用铁架上有序放置；装配时各工序严格按照工艺纪律执行，对自己工序的配件端面进行检查并及时修复；桥总成装配完工后，使用合格的装配架装配，橡胶套掉落的禁止使用；发桥时，禁止抢时间，避免桥碰撞。
将一件事具体化，按照具体的行为规范，并且去坚持，我相信是能做好的！