一、概述
    汽车半轴是汽车重要传力部件，不仅要传递来自发动机的扭矩，还要承受车轮上作用的垂直力、侧向力以及牵引力和制动力所形成的纵向力，是汽车上易损部件之一。
    失效形式主要是由于扭转力矩作用，工作时频繁启动、变速、反向(倒车)、路面颠簸和部分磨损而引起的疲劳破坏，断裂位置主要集中于轴杆部或花键根部。
    二、半轴的性能要求
    汽车半轴是传递扭矩的重要部件，要求材料有足够的抗弯强度、疲劳强度和较好的韧性，耐磨性，具有合理的最佳静扭强度和抗扭转疲劳性能。要求其杆部硬度为37～44HRC，盘部外圆硬度为24 ～34HRC。
    三、材料的选择
    按照半轴对力学性能的要求，常见的半轴材料是中碳钢或中碳合金钢，如：45钢、40Cr、40MnB、40CrMnMo等。具体选择何种型号，应根据半轴负载的大小、半轴的杆径和淬硬层深度的要求来确定。依据工作条件，中型载重汽车选用40Cr，重型选用40CrMnMo。
通常汽车的半轴选用中碳钢制造，即40Cr 和40CrMnMo，从淬透性及经济性，综合考虑，40Cr即可符合要求。