24N系列主减速器总成的主动锥齿轮和从动锥齿轮的调整正确与否，对于主减速器的使用寿命和运转平稳性起着决定性作用，主减速器和差速器总成拆装后，特别是更换某些零部件后，必须通过精确的测量、计算，选出合适的调整垫片；通过改变垫片的厚度来轴向移动变速器输出轴上的主动齿轮，使啮合印痕在最佳位置；通过改变垫片的厚度来轴向移动从动齿轮，使啮合间隙在规定的公差范围。
主、从动锥齿轮啮合情况检查，是检查齿轮啮合痕迹的位置，并以此作为调整的依据。其检查方法如下：先将齿面擦干净，在从动锥齿轮面上均匀地薄薄地涂在主动（或从动）齿轮的齿面上（2-3齿），在不少于三处检查，用手正反来回转动从动齿轮，然后查看齿面上的接触印痕，检查标准为大轮凸凹面25-30mm,即可判明啮合情况是否正常。若啮合情况不正常，应反复调整主动齿轮和从动齿轮的位置，即主、从动锥齿轮之间啮合区均由主从动锥齿轮沿各自轴向位移来调整，主动锥齿轮的轴向位移可通过若干不同厚度调整垫片的增减来调整，齿侧间隙一般以0. 15～0.40 mm为宜。使从动锥齿轮齿面上的接触印痕达到占全齿长的2/3，印痕边缘距齿的小端10～15 mm，印痕高度边缘距齿面边缘1mm，这样就是合格的产品了。   
在敲打或调整时，注意轻轻敲打，保证工件平稳可靠，以免砸伤自己。