后桥总成制动调整臂的安装及间隙调整是后桥装配的重要一环，调整臂装配的好坏及刹车间隙调整是否合适是保障行车安全的重要因素，下面将翰德结构自动调的安装及调整方法做一下介绍：
一、安装前需确保制动气室推杆处于  初始位置，备有弹簧驻车制动的气 室（后桥气室），制动系统气压应保持在0.6MPa以上，以使气室推杆处于初始位置。

二、 把调整臂安装在凸轮轴上后，需要保证调整臂上的箭头标记方向应与气室推杆推出方向一致。

三、 用SW12扳手顺时针旋转调整臂端部的蜗杆六角头（注意：不能使用电动扳手，风动钻），使调整臂上加强圈孔与气室推杆U形叉的轴销孔自然正对，然后将圆柱销轻松插入U形叉孔，锁上开口销。

四、 用隔圈、螺栓或垫片、卡簧将调整臂固定在凸轮轴上，此时应确保调整臂的轴向间隙A=0.50-2.00mm 。

五、 将控制臂向制动方向推动（控制臂上有箭头示意推动方向）直到推不动为止。注意：此时控制臂上指针应指向开口或控制臂上的刻线与控制臂盖上的刻线对齐。其操作目的是使自动调整臂正常工作、免受破坏。

六、安装调整臂支架，随后将控制臂紧固在定位支架上。

七、间隙调整
1）用扳手顺时针转动调整臂蜗杆六角头直至摩擦片与制动鼓接触，然后再逆时针方向转动蜗杆六角头3/4圈（反向转动时会听到咔咔声）。注意：不能使用电动扳手、风动钻！
2）施加若干次制动，刹车间隙自动调整至正常范围，至此安装过程结束
备注：调整臂的自调整功能是否正常，可通过蜗杆六角头在每次制动即将结束时自动旋转观察确定。