1.调整臂的作用是对制动器制动间隙进行调整，是指对制动器摩擦副元件--制动毂和制动蹄片之间的间隙进行的调整。汽车在使用过程中频繁的制动会导致制动元件的不断磨损，致使制动毂与蹄片之间的间隙不同程度的增大，导致踏板行程加长，制动气室推力下降.制动滞后和制动力降低等。为保证车辆行驶安全，维持踏板行程的相对稳定和各制动器之间工作均衡，需对制动间隙进行调整，起到调节和控制制动功能和灵敏度的功能。
2.按调整的方式分手动和自动。以生产汽车车桥专业化的湖北车桥根据市场需求灵和安装不同调整臂。
手动调整臂，即当车辆行驶一定路程后，会有制动磨损和制动间隙的增大，需手动调整确保制动间隙。由于是手动调整存在调整不及时与随机性，可能导致各制动器间间隙不一致，制动响应时间延长，车轮跑偏，车辆甩尾甚至制动失效。
自动调整臂能保证各车轮具有恒定一致的制动间隙，使整车的制动更灵敏.均衡.有效.缩短制动距离，即使各车轮制动器蹄片厚度不一致，磨损程度不同，亦能保证制动的最佳效能。
自动调整臂能缩短制动反应时间，减少压缩空气的消耗量。由于消除了多余间隙，所以制动气室能在最短的行程最佳的工作区域实施制动，从而获得最佳的制动效能，最短的制动反应时间和最少的耗气量。
由于调整机构被封于壳体之内而受到很好的保护，从而避免了受潮腐蚀及碰撞等。
自动调整臂还有安装方便的特点。不需人工调节刹车调整臂，减少了维修次数，使车辆的保养时间间隔得以延长，从而增加经济效益。