在现代社会汽车已成为人们工作生活中不可缺少的一种交通工具。汽车本身是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续。其技术状况将不断的恶化。因此，一方面要不断研制性能优良的汽车。在车辆出厂前就做好把关技术，另一方面要借助维护和修理恢复其技术状况。
主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向，汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮的传动比则需很大，而齿轮的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可以使变速箱的尺寸、质量减小，操纵省力。
汽车主减速器是汽车总成的重要组成部分，其性能对整车质量有重要影响。
湖北车桥是一个有着悠久历史汽车零部件厂，其生产的各种主从动锥齿轮在业界有着很高的知名度。其减速器总成因耐用和实惠畅销。公司本着质量第一。信誉至上。勇于开拓，不断进取，为市场提供最优质的产品。