湖北车桥是一个建厂30余年，有“车桥第一股”，以前后桥总成、主减速器总成、主从动锥齿轮研发、生产、装配、销售的优秀企业。为适应现有市场订单反馈迅速，品质优良的需求，同时确保公司良好的信息沟通与传递，生产的有序开展，达到有效的成本控制，提升公司的经营成果，我认为，物流配送需要达到如下要求：
一、需求计划准确：营销计划—生产订单—生产排程——工单发布—配料准备—配送上线—顺序装配—完工交付，在这些环节，控制好计划的源头，后续工序只要准确的按单执行，那么工厂的生产过程才是高效而有序的，人力、物力的浪费才会避免；
二、指令的唯一性：无论是前后桥总成，还是差速器总成，所有生产指令，若采用三天排产（根据客户需求交付先后顺序），二天工单发布（发布后即视作通过营销交付需求审核，需求配件储备量的检查、产能测算全部满足），一天（即生产当天）配料上线，生产线按照配送顺序装配，那么交付不会受到任何的影响；
三、工艺准备：生产线边要做到定置定位，使配送人员明确什么配件送到哪个工位，工位器具的大小、SNP都要与工位大小、批次装配计划达到完美匹配；
四、配送信息控制，工单发布时须明确：各条生产线计划生产什么产品多少台（前桥还是后桥、减速器总成还是差速器总成）以及要求上线的时间；
五、货位规划合理：库房存储，即要达到空间利用最大化，又要满足先进先出的需求，还要具备批次管理、供应商管理需求，WMS数据与实物的一一对应；
六、配料器具规范：明确不同配件分别应该使用的配料器具及上架防护标准、物料流转卡信息与配件的匹配；
七、配送上线：物料上线时同一生产线不同工位是否齐套的确认，防止生产线的异常待料；
当然，要使得物流配送中信息清晰、上线准确还需要MES支撑及配件条码化的实施，我们既是这么思考的，也正是这么在推行。