在机械产品之中，齿轮的高性能和高性价比，以及在传动中相对于其他传动方式的优势，已经是不可缺少的零部件，而目前而言应用较多的锥齿轮齿制有：格里森、奥利康和克林根贝格。
其中的格里森齿制为渐缩齿螺旋锥齿轮，在国内应用最普遍。而我们公司主从动锥齿轮有一部分就是用的格里森锥齿轮，加工格里森收缩齿比较容易些，加工过程中容易调整。在加工主从动锥齿轮的过程中，因其根锥角不相等，从而导致加工机床及附属设备很大，刀盘的规格和数量也相应较多。也因加工原理本身就存在着一些误差，而为了修正这些误差，也使得机床调整和调整计算变得相当复杂，所以不太适用于单件或小批量生产。奥利康齿制和克林根贝格为等高齿螺旋锥齿轮，即齿向是延伸外摆线，从大端到小端齿高全部相等。在加工主从动锥齿轮时，切齿调整过程和调整计算简单，接触区调整方便，刀具规格及数量少，可加工的范围很大，从而适应于单件小批量生产。
我司湖北车桥主从动锥齿轮使用的就是格里森和奥利康的齿轮，其两者也有着各自的特点和一些分别。格里森制采用的是间歇分度法加工，加工一个齿槽摇台往复运动一次。刀齿不需要分组，刀齿的数量只会影响加工效率和齿面光洁度，刀盘上所有内外刀刃都在各自的一个锥面上。格里森制经常采用五刀法进行加工，即大轮的粗切和精切，以及小轮的粗切、凹面和凸面的精切，因为格里森制齿轮粗精切分开，并且可以磨齿，从而齿面光洁度也比奥利康更好。格里森制齿轮采用的是单面法加工，因此可以分别在凹面和凸面上选取不同的参考点，齿面可以单独设计和优化，接触区较易控制。
我司湖北车桥主从动锥齿轮中奥利康制采用的是连续分度法加工，加工完一个齿轮摇台才会往复运动一次。奥利康制齿轮采用的是两刀法加工，粗切和精切一次完成，加工一对齿轮只需要两把刀盘和两台机床，工人只需要进行两次装卸和安装，节省了占地面积和降低了劳动强度。因为奥利康制齿轮齿面上刀痕方向与齿轮接触线方向成较大角度，也使得噪声相对而言较低。也因采用连续分度，刀齿也有分度功能，从而齿面分度精度较格里森高。
总的来说，格里森制和奥利康制是目前世界上锥齿轮两大齿制。就像两大学派，各有千秋，性能上不能笼统的说哪个更优秀。只要加工出来的齿轮精度高，质量好，性能就会更好。国内有做过实验，得出，强度上格里森制要好一些，噪声和平稳性上等高齿要好一些，但差别不是很大。加工方法上，一般等高齿需要两台机床，渐缩齿需要五台，针对批量生产来讲。从单件加工来讲，等高齿的连续分度切削，效率会高一些，全工序加工，工序集中。因为一次装夹，粗精切出齿槽两面，接触区调整不太好掌握。渐缩齿对小轮精切采用单刀法加工，可以对凸面或者凹面接触区单独调整。应用上，奥利康等高齿一般多应用于汽车行业，主要是欧洲的汽车企业。在日本、美国、中国、俄罗斯等国家汽车行业，格里森制占主导。但是，目前的奥利康制C系列机床和格里森公司的凤凰2代机床都能加工两种齿制的齿轮，未来发展将趋于同化。