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首页 » 新闻动态 » 底地板公交客车前后桥介绍发布时间:2015-12-07
后桥故障产生的原因及解决方法
一.概述
低地板客车用的是一种大落差前后桥,实现了轻量化,底噪音,乖坐高舒适性及底地板等主要目标。完全取消了车门台阶,能够让乖客安全快捷地上下车。同时轮椅车、婴儿车都可方便进出车内。
二.前桥
HT30LD-001S1是一款经典的刚性前桥,在不影响驾驶舒适性方面的条件下,有着高强度,易维护的特点,这种低地板前桥系统可应用于车身宽度从2.3m到2.6m的车辆。
由于采用工安梁设计,在两车轮本体之间可实现较宽的车厢过道宽度并且实现了不超过350mm的过道地板高度,精确的主销轴承定位、主销内倾较用后倾角的精确调整都将保证良好的车辆转向性能,L型推力杆和V型推力杆提供并控制车桥运动。此优化设计使得在各种行驶条件下,车桥都能得到良好的控制。可利用55度的内轮转向角和40度的外轮转向角在城市交通中实现良好的机动性。配备先进的通风盘式制动器,达到各车轮间平衡的制动响应。
三.后桥
低地板后桥(门式桥)可以实现乖坐区域内无台阶,乖客上下车更加方便,活动更加自由。门式桥的独特设计使得后桥的高度只有405mm,乖客可以方便的上下车,即使在驱动桥后面有第三个门,同样没有台阶。因为取消了台阶,从而可以大大降低乖客发生危险的风险。由于上下方便,可以减少站台的停车时间。
四.特点
1、上下车无台阶,从前到后处于同一平面
2、完整的车桥系统,包括悬挂系统,气囊,减震器和盘式制动器
3、地板高度可低至350mm
4、过道宽度可达900mm
5、良好机动性,转向角度可达55度,转向精确控制
6、轻量化设计,噪音低,性能高