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首页 » 新闻动态 » D12系列汽车驱动桥总成简介发布时间:2015-11-25
一、HT24D12驱动桥总成主要用途及适用范围
HT24D12驱动桥总成是我公司开发的具有良好使用性能的汽车驱动桥总成,它主要是为了满足目前广大中型客、货车市场的需求。具有承载能力强、噪声低、强度高、用途广泛的特点。
二、HT24D12驱动桥总成结构和特点简介
HT24D12驱动桥总成为铸造桥壳,主减速器总成、“S”凸轮、带滚轮制动器总成、制动鼓及轮毂总成、全浮式半轴等件组成。它具有噪音低、运行平稳、安全系数高、制动性能好等优点。作为一种专为中型客、货车而开发的前后桥总成,概括起来,主要有以下特点:
1、结构简便,承载能力大。
HT24D12驱动桥总成满载轴荷为7200kg,完全可以满足中型客、货车的额定载荷要求,结构及装配方法与我公司以往生产的成熟产品极为相似,所以在使用、维修等方面安全、可靠、方便。
2、制动力矩大,性能好。
我公司设计人员根据客车制动系统的特点,制动器的蹄片直径选用φ400mm,制动蹄片加宽为155mm,并且采用了“S”凸轮、带滚轮结构,可选用石棉、半金属、无石棉等磨擦片。制动时,随着凸轮的转动而推开蹄片、达到制动目的,它的传动比保持不变,因此可以减少制动跑偏的现象,根据整车的制动力矩测量,后制动力矩可达到12500N.M。
3、主减速器总成噪音低,传递扭矩大。
主减速器总成是我厂根据客、货车厂家的要求,设计突缘端面至桥壳中心线距离为349mm(见安装尺寸图)。主、从动锥齿轮是专门针对客车要求噪音低、寿命长等特点而开发的,其传递扭矩16500N.M,装配成总成后噪音在86dB以下,寿命可达70万次以上,深受用户的好评。
三、主要技术参数
后桥总成主要技术参数
满载轴荷 |
7200kg |
最大输出扭矩 |
16500N.m |
轮距 |
1652mm |
主减速比 |
6.33 |
钢板弹簧中心距 |
950mm |
钢板托中心孔及倾角 |
φ21×1° |
板托上平面至桥壳中心距 |
68mm |
制动器室形式 |
168-Ⅰ-B 储能弹簧制动气室 |
气刹制动毂直径及蹄片宽 |
φ400×155mm |
装配中心高 |
349mm |
凸缘止口直径 |
φ95mm |
凸缘联接孔直径 |
4-φ14.5mm |
凸缘联接孔分度圆直径 |
φ120mm |
桥体结构 |
铸件 |
轮辋规格 |
7.00-20;6.5-20 |