一、主要用途及适用范围

  HT24F04汽车驱动桥总成是我公司开发的一种具有良好性能的汽车后桥。该后桥配置我公司特殊设计的低噪主、从动圆锥齿轮，其啮合噪音低、传递扭矩大；桥体为铸造桥壳；制动器采用了储能弹簧制动气室，其制动性能好。另外该后桥同时兼备了结构简便，强度高，通用性强等特点，是一种适应目前汽车市场特点的汽车后桥。

二、HT24F04总成结构和特点简介

  HT24F04驱动桥总成结构为铸造整体式桥壳，主减速器总成、“S”凸轮、带滚轮制动器总成、制动鼓及轮毂总成、全浮式半轴等件组成。它具有噪音低、运行平稳、安全系数高、制动性能好等优点。主要有以下特点：

  2.1  结构简便，承载能力大

  HT24F04驱动桥总成满载轴荷为9000Kg，完全可以满足中重型货车的额定载荷要求，结构及装配方法是我公司HT24F系列产品中的一种，所以在使用、维修等方面安全、可靠、方便。

  2.2  制动力矩大，性能好

  我公司设计人员根据客车制动系统的特点，制动器的蹄片直径选用φ400mm，制动蹄片加宽为180mm，并且采用了“S”凸轮、带滚轮结构，可选用石棉、半金属、无石棉等磨擦片。制动时，随着凸轮的转动而推开蹄片、达到制动目的，它的传动比保持不变，因此可以减少制动跑偏的现象，整车的制动力矩大。

  2.3  主减速器总成噪音低，传递扭矩大

  主减速器总成是我厂根据客车厂家的要求，设计突缘端面至桥壳中心线距离为369mm（见安装尺寸图）。主、从动锥齿轮噪音低、寿命长等特点，其传递扭矩为24000N.M，配成总成后噪音在86dB以下，寿命可达70万次以上，深受用户的好评。

三、主要技术参数

后桥总成主要技术参数

四、HT24F04后桥总成结构特点及安装尺寸
后桥总成结构参数图：