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首页 » 新闻动态 » 145系列汽车驱动桥总成产品简介发布时间:2015-11-10
一、HT24B02驱动桥总成主要用途及适用范围
HT24B02驱动桥总成是我公司开发的具有良好使用性能的汽车后桥,它主要是为了满足目前广大中型客车市场的需求,针对8-9m客车而开发。HT24B02后桥总成具有承载能力强、噪声低、强度高、用途广泛的特点。根据用户需要可选装ABS防抱死系统和自动间隙调整臂。
二、HT24B02驱动桥总成结构和特点简介
HT24B02驱动桥总成由铸造桥壳、主减速器总成、“S”凸轮带滚轮制动器总成、制动鼓及轮毂总成、全浮式半轴等件组成。它具有噪音低、运行平稳、安全系数高、制动性能好等优点。作为一种专为中型客、货车而开发的前后桥总成,概括起来,主要有以下特点:
1、结构简便,承载能力大。
HT24B02驱动桥总成满载轴荷为8000kg,完全可以满足中型客、货车的额定载荷要求,结构及装配方法与我公司以往生产的成熟产品极为相似,所以在使用、维修等方面安全、可靠、方便。
2、制动力矩大,性能好。
我公司设计人员根据客车制动系统的特点,制动器的蹄片直径选用φ400mm,制动蹄片宽为180mm,并且采用了“S”凸轮、带滚轮结构,可选用石棉、半金属、无石棉等磨擦片。制动时,随着凸轮的转动而推开蹄片、达到制动目的,它的传动比保持不变,因此可以减少制动跑偏的现象,根据整车的制动力矩测量,后制动力矩可达到12000N.M。
3、主减速器总成噪音低,传递扭矩大。
主减速器总成是我厂根据客、货车厂家的要求,设计突缘端面至桥壳中心线距离为355mm(见安装尺寸图)。主、从动锥齿轮是专门针对客车要求噪音低、寿命长等特点而开发的,其传递扭矩16500N.M,装配成总成后噪音在84dB以下,寿命可达70万次以上,深受用户的好评。
三、主要技术参数
驱动桥总成主要技术参数
满载轴荷 |
8000kg |
|
最大输出扭矩 |
18000N.m |
|
轮距(mm) |
1800 |
|
主减速比 |
5.857 |
|
钢板弹簧中心距(mm) |
1030 |
|
储能弹簧制动气室规格 |
168-Ⅲ-C |
|
制动器形式(气刹) |
“S”凸轮,带滚轮,铸件底板,无石棉衬片Φ400×180 |
|
装配中心高(mm) |
后置 355 |
|
突 |
止口直径(mm) |
φ80×4.5 |
联接孔直径(mm) |
4×φ12.2 |
|
联接孔分度圆直径(mm) |
φ125 |
|
桥体结构(mm) |
铸造 112×134 |
|
轮辋规格及钢圈上路直径 |
7.00-20 φ213 |
四、HT24B02驱动桥总成结构特点及安装尺寸