
产品名称:8.5-9.8米客车专用前桥总成
产品名称:前桥总成
产品参数:HT30F09
适用车型:8.5-9.8米客车
产品特点:1.前轴为整体锻造结构,承载能力强;2.采用专用客车制动鼓(带散热孔及散热筋)和摩擦片,具有散热效果好,使用寿命长的优点;3.车轮轮辋定位方式可采用球面定位或止口定位;4.轮距、板簧距可灵活调整;
8.5-9.8米客车专用前桥总成系列产品
前桥总成
基本参数
|
HT30F09
|
HT30F02
|
HT30F05
|
适用客车车型
|
8.5-9.8米
|
8.5-9.8米
|
8.5-9.8米
|
额定载荷(吨)
|
4.5
|
4.5
|
4.5
|
轮距L(安装面距L1)
|
1917(2219)/2080 (2340)
|
2032(2334)
|
1940(2279)
|
主销中心距L2
|
1732/1847
|
1847
|
1727
|
板簧(气簧)距L3
|
820/932
|
1020
|
940
|
制动器结构形式/规格
|
气刹S凸轮滚轮式/φ400×150(φ400×130)
盘式制动19.5″
|
气刹S凸轮滚轮式/
φ400×150(φ400×130)
|
盘式制动19.5″
|
车轮螺栓d/分布圆直径D
|
8×M20×1.5/φ275
|
10×M24×1.5/φ285.75
|
8×M20×1.5/φ275
|
轮辋定位止口D1 (mm)
|
Φ212.8
|
Φ219.8
|
Φ212.8
|
前轴落差(H+H1)
|
84+35/117
|
111+90
|
80
|
性能特点
|
1.前轴为整体锻造结构,承载能力强;2.采用专用客车制动鼓(带散热孔及散热筋)和摩擦片,具有散热效果好,使用寿命长的优点;3.车轮轮辋定位方式可采用球面定位或止口定位;4.轮距、板簧距可灵活调整;
|
||
选装零部件
|
直拉杆臂、制动气室、进口/国产ABS和制动间隙自动调整臂
|