产品名称：9-9.8米客车专用后桥总成
产品名称：后桥总成
产品参数：HT24F02
适用车型：9-9.8米客车
产品速比: 4.1/4.33/4.55/4.875/5.125/5.286/6.33/6.83
产品特点：1.桥壳加强型设计,承载能力强；2.采用专用客车制动鼓(带散热孔及散热筋)和摩擦片,具有散热效果好,使用寿命长的优点；3.可配装空气悬架系统；4.车轮轮辋定位方式可采用球面定位或止口定位；5.轮距、板簧距可灵活调整；
9-9.8米客车专用后桥总成系列产品
|
后桥总成
基本参数
|
HT24F02
|
HT24F74
|
HT24F50
|
HT24F52
|
|
适用客车车型/发动机方向
|
9-9.8米/后置
|
10米/后置
|
9-9.8米/后置
|
9-9.8米/后置
|
|
额定载荷(吨)
|
9
|
9.5
|
9
|
9
|
|
基本结构特点
|
铸造124×151×14
|
铸造
124×151×16
|
冲焊
117×134×14
|
冲焊
135×145×12
|
|
轮距L(mm)
|
1800
|
1860
|
1835
|
1800
|
|
板簧(气簧)距L1(mm)/倾角α
|
1030/ 0°
|
1030/ 0°
|
1030/2°
|
1040/1.5°
|
|
最大输出扭矩(N.M) /主减中心高(mm)/偏置距（右E×下F）
|
24000/369/390.5（键形叉式） (40×35)
|
24000/382(加强)/
403 （圆形、叉式） (40×35)
|
24000/369
(40×35)
|
24000/369/345 (40×35)
|
|
制动器结构形式/规格(mm)
|
气刹S凸轮滚轮式/φ400×180
|
气刹S凸轮滚轮式/φ400×220
|
气刹S凸轮滚轮式/φ400×220(可选装19.5″盘式制动器)
|
气刹S凸轮滚轮式/φ400×180(可选装19.5″盘式制动器)
|
|
车轮螺栓d/分布圆直径D (mm)
|
8×M20×1.5/φ275、 8×M22×1.5/φ275、 10×M22×1.5/φ285.75
|
|||
|
轮辋定位止口D1 (mm)
|
Φ212.8/Φ219.8/Φ220.8
|
|||
|
速比选用
|
4.1/4.33/4.55/4.875/5.125/5.286/6.33/6.83
|
|||
|
性能特点
|
1.桥壳加强型设计,承载能力强；2. 采用专用客车制动鼓(带散热孔及散热筋)和摩擦片,具有散热效果好,使用寿命长的优点；3. 可配装空气悬架系统；4.可配装缓速器；5.车轮轮辋定位方式可采用球面定位或止口定位；6.轮距、板簧距可灵活调整；
|
|||
|
选装零部件
|
突缘总成、制动气室、进口/国产ABS和制动间隙自动调整臂
|
|||
5-7米客车专用前桥总成
5-7米客车专用后桥总成
新能源车桥（轮边电动车桥）